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腾讯汽车频道副主编宫涛 发言纪实

2013-05-17 14:11:15 来源:网上车市   厂商稿    作者:   编辑:刘学   

腾讯汽车频道副主编宫涛 发言纪实

谢老师、赞助商、各位媒体老师:

这个论坛非常好,几年来我一直在看,各位媒体老师很真诚的分享自己的运营策略,能学到很多好东西。这次由于时间冲突,我们不能到场参加,错失当面学习的机会,那就还在网上看吧。关于汽车网站的运营,我有一些粗浅的看法,希望可以抛砖引玉。以下只代表个人观点,不代表所在的公司。

上周,我跟几个同事在晒太阳,看到不远处停车场有个车,粗略判断了一下,都说是宝马X5,后来走近看,却是X3。

我们做汽车媒体,研究车是必须的活儿,也是我们值得用户来访问、订阅、阅读的立足点。用户看车的行为习惯和需求,是我们做媒体的基本指引。比如在这个事里,用户是怎样的需求?

他大约会远远的看到一辆车,想,这是啥?X5还是X3?

然后,多少钱?开着啥感觉?要不要弄来开开?比我自己的车如何?买的起的话,值不值得买一辆?

如果是旧媒体时代,他选择不多,只能广泛阅读,用心记忆,全记在脑子里。然后看到车,快速在脑子里搜索,啪啪啪,全部列出来。——这种人,就是旧媒体时代的专家,稀有物种。

在过去的新媒体时代,选择就很多了,他可以用网络媒体作为旧媒体的必要补充,他可以去官网查询,长期泡各种汽车网站的车型库、论坛等,这样记在脑子里。这种人是新媒体时代的专家。不过,新媒体使人变懒,因为他也可以很从容的回家,打开电脑,上网,慢慢看:今天看到了一台X3,它有些什么信息。汽车网站可以告诉他几乎所有信息,各家网站上都有,参数、配置、款式、颜色、价格、试驾感受、评测数据、行情、使用心得,等等。这个世界由懒人驱动,过去20年所说的新媒体对旧媒体的颠覆,就是顺应了懒人的需求,减弱他下苦功的动力。

在当前的移动媒体时代,他的选择更多了。看到X3,直接摸出手机,键入X3,点搜索。我试了,基本各位老师的网站都有这个结果显示。他不需要回家开电脑,不需要3个或者5个小时之后,而是3到5分钟就足够。如果允许他对着手机念,他显然在3分钟之后就变成一个专家了。他的所有信息需求,不需要积累、思考、对比,只需要使用工具。我们共同组成的汽车网站集群,可以充分满足懒人的需求。过去10年所说的搜索颠覆门户,过去5年所说的移动干掉PC,莫不如此,懒人随时在线,随时是专家。

未来?我们知道手机并不是唯一的屏。未来的世界是一个巨大的Matrix,所有人都通过一个“界面”链接到matrix里。这个界面可能是PC,也可能是pad,也可能是手机,也可能是电视,也可能是手表。当然,更近的,是一款眼镜。

Google Glass已经面向开发者开放测试,我们完全可以想象刚才那个用户看到一辆长的像X5的车停下时,他会怎么做。

——“Ok,glass。”

——“Tell me all about this car。”

信息源源列出。   (关于Google Glass的详细资料,请阅这里。http://www.google.com/glass/start/what-it-does/)

所以,世界改变了,不依任何人的意志。如果我们曾死守纸媒,用户的离开是必然的,如果我们曾死守旧门户模式,用户的离开是必然的,如果我们在搜索结果页上没有位置,用户的离开是必然的,如果我们没有手机端的产品,用户的离开是必然的。同样,如果现在我们也不改变,死期将至。

那么关于未来,两件事情是重要的,渠道和内容。

关于渠道,比如大家知道,腾讯网的突然崛起是借助两大渠道:迷你首页和Tips。在旧互联网时代,迷你首页每天弹出一亿次(现在两亿次),Tips消息每天给QQ在线用户弹出,这也是懒人的福音,将旧门户访问方式从“输入网址”到“看弹出消息”转变。这本质上是发行渠道的创新。这么多年来,各位媒体老师通过各种摸索和创新,使用户接触内容的渠道已经非常广泛,比如百度阿拉丁,比如手机APP,比如微信公共帐号,等等。“输入网址”作为最传统的发行渠道,所占比重越来越低,越来越out。如果在用户的各种访问通道上我们都没有位置,那么用户就被更便捷的渠道拦截走了,正如他被glass拦截走一样。

访问方式的懒人化无可避免,但内容的独特性、专业性、权威性,才是用户需求的根本解决之道。各家媒体都有自己的独特内容,比如有的媒体权威评论员多,有的媒体意见领袖多,有的媒体独占经销商,有的媒体独占社区,有的媒体独占某个城市或区域,有的媒体特别熟悉豪华车型,等等。长久来看,读者会清晰的判断出来谁更好,谁更适合和满足他的需求。任何一家媒体都要有独特的、领先的东西,而且任何一家媒体都不可能什么都做,若每个细分领域都领先,那一定会战略失焦。对于媒体的领袖来说,有的时候并不一定是个称职的主编。比如有的媒体会先强调UV,最大的任务是UV提升多少,那这个媒体主编可能首要角色是发行总监。有的媒体先强调品牌力,最大任务是做多少企业领袖的沟通,那这个主编的首要角色是市场总监。有的媒体最强调收入,那主编显然是个销售总监。只有当媒体最强调内容力量、内容价值时,这个主编才是个主编,这时候才能用内容的标准去要求他,是不是汽车专家,是不是行业专家,等等。

未来世界有多大机会?我向来不认为各家媒体有什么竞争。截至2012年底,中国互联网民超过5.6亿,手机网民4.2亿。看看艾瑞的统计,我们没有任何一家媒体的用户覆盖达到亿级,千万级也不多见,说明市场空间还广阔的很,还是巨大的蓝海,我们还远远没有必要去抢同行的份额。读者要么是找不到我们,要么是找不到内容,要么是觉得我们的内容无法满足需求。所以竞争对手永远是自己,能不能便捷的触达用户,能不能让用户顺畅的找到资讯,能不能用户看完之后说赞而不是骂,能不能这次看完下次还想来。

如果大家各有长处,那么未来的市场要看大家是否有机会联合在一起,共同做大汽车网络媒体这个细分领域。这事挺让人期待的。

敬请指正。

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