记者：各位网上车市的网友，大家好，这里是2013车展现场，这时候我们请到了上汽通用乘用车平台高级总监钱宁先生，我们这一届上海车展，我们上海通用五菱这次带来了哪一些车型呢？

钱宁：我们这一次有十款，有一些是做了小改，应该是十款车型。

记者：具体哪一些是亮点的呢？给我们车友介绍一下。

钱宁：我们在仪表板上做了一些优化，还有降音降噪方面做了一些优化。

记者：2013款宝骏630我们这款车相比12款有哪一些升级呢？

钱宁：升级就是我刚刚说的这一些方面，就是驾乘的感觉上做了一些优化，另外降噪上，另外是驾驶感知上，仪表中控台的调整，也是吸取了一些市场反馈，做了一些优化调整。基本上还是原来的底盘，只是在表面做了一些调整。

记者：我们在过去的第一季度上，我们销售的状况怎么样呢？是不是达到了我们的预期呢？
 

钱宁：应该是达到了，我们当然是希望多一点。

记者：我们今年整体目标是怎么样的呢？我们应该是有个目标，但是具体的说，每天能上百，每周能上千，争取一个月能上万，以这个目标来运的。

记者：我们去年宝马以后宝骏工厂已经投产了，能不能介绍一下呢？以及宝骏平台的情况。

钱宁：宝骏工厂，我们在柳州投产了一个全新的基地，规模比较大，设备都是以通用最新的要求来做，基地方面还有产能方面都是已经到位了。而且我们产品已经开始生产，作为这个平台的话，我们后面有很多产品，你们大概也已经了解了，从A0级一直到A3，包括SUV都在开发。

记者：我们提到SUV它预计在什么时候推出呢？它是什么级别的呢？

钱宁：应该跟这个尺寸差不多的，应该是城市SUV这种性质的。
 

记者：比CRV可能会小一点是吗。

钱宁：对的，比CRV应该是小一点。

记者：我们轿车宝骏630应该是紧凑级的，我们有没有想推更大一点的？

钱宁：有这个想法，但是现在还没有定。

记者：我们研发的步伐是不是要加快？

钱宁：应该是匹配的，随着装备到位，产品应该会上来。

记者：我们知道我们宝骏品牌应该算是一个合资自主品牌，这次上海车展，包括宝马、丰田，包括悦达起亚都推出了合资自主，您觉得这样的趋势是不是符合中国市场的发展？我们有没有压力。

钱宁：我们公司的品牌，我们也没有想过自主品牌还是合资自主，只是想把一个品牌做好。压力的话，应该没有变吧。从过去到现在，应该还是同样的，关键还是把市场做好，把自己的活做好，这个是我们一贯的做法。

记者：我知道我们在微客市场有强势的地位。

钱宁：是的。

记者：售后消费者购买也是非常重的参考。我们上汽通用五菱有没有什么非常大的亮点呢？

钱宁：我们也是综合了其他公司，以及我们微车上的经验，就是服务到门，移动式的服务，覆盖的面非常广。应该没有特别独特的地方，但是吸取了大家的优点，做了一个售后的体系。

记者：我们目前有多少家授权的4S店？今年有没有一个目标？

钱宁：今年我们希望达到350家，今年已经过了300，在按照计划铺点。

记者：好的，谢谢钱总。

钱宁：谢谢，谢谢各位网友。