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全新欧蓝德试驾体验
此次试驾的欧蓝德搭载的是三菱代号4J12 2.4升SOHC单顶置凸轮轴 直列四缸自然进气发动机，最大功率124kW，最大扭矩220Nm。车辆的动力反应比较平顺、安逸。舒适的动力让我们开着欧蓝德完全没有想要激烈驾驶的欲望，家用级的动力就是欧蓝德所要表现的，对于它来说舒适才是最终目的。
实际上从动力参数来看，欧蓝德也还算不错的，但是如此平顺的驾驶感受大部分原因也是因为它的那套CVT无级变速箱，大家都了解无级变速箱就是以平顺而闻名，追求平顺和安逸的驾驶感受搭载一台CVT变速箱非常合适。这款变速箱在深踩下油门后响应比较积极，转速攀升也很迅速，但是加速感却与自动变速箱相比就略显平淡了。
欧蓝德在道路上行驶对车内噪音的控制中规中矩，车辆开起来很轻松，不管是方向盘、刹车、油门都很轻，对于女性驾驶比较合适。四轮采用独立悬架的欧蓝德调教比较软，速度稍快就能够感觉到车身侧倾的出现，不过它依靠四驱系统却能够保持非常出色的高速稳定性。
编者总结：全新欧蓝德带着温文尔雅的外观和极具居家风格的内饰让我们看到了三菱赋予它全新的定位，7座版的出现也让我们感受到注重家用性的侧重面，况且在欧蓝德身上出现的高科技配置也能够看到这次三菱对于消费者的诚意，虽然动力表现平平，只能够满足家用使用，但反之带来的更强的舒适性正好符合了全新欧蓝德的定位，热爱生活的你，载着家人出游，这就是欧蓝德能够给你的。
