【网上车市南昌站讯】2013年1月12日江西运通别克举办了一场别开生面的昂科拉试驾体验会活动，小编有幸受邀随试驾车队一同去感受年轻！就去SUV！昂克拉的驾乘体验。此次活动主办方提供了6辆别克昂科拉作为试乘试驾用车,同时提供了2辆GL8豪华商务车和一辆别克VIP售后服务车全程跟随作为后勤保障。

本次试驾活动的试驾路线由南昌出发至九江星子县，线路设计中以高速和国道为主，全程300多公里可以体验到昂科拉的直线加速和极限操控。

 本次试驾的别克昂科拉车队 车型为1.4T四驱版

 出发前合照留影

9:30试驾车队出发，小编体验的为第一段路程南昌市区道路和高速公路。坐上昂科拉就可感觉到高坐姿的设计给前排驾乘者提供了极佳的视野，大大提高了驾驶乐趣。南昌市区内的路程红绿灯偏多，加速、刹车停停走走，感觉新一代6速手自一体变速箱响应迅速且换挡顺畅，在转弯抹角中行驶敏捷从容。

虽然为紧凑型SUV，昂科拉内部空间设计还是比较精到，空间充足，身高1.78米的小编坐在驾驶位上其头顶与车顶之间，还足有5厘米以上的距离。车内另有的大大小小储物空间，用起来方便顺手。后座折叠后与行李舱连成一个全平装载面，对自驾出游的大包小包完全足以应付。

经过10多分钟市内行驶，试驾车队进入高速路，由于路面雾较大能见度不高小编想立即体验的直线加速只能暂缓了，在雾中行驶车辆的视野开阔尤其重要，昂科拉在安全装备上有动态稳定控制ESC和牵引力控制TCS、还有HSA坡道辅助装置、ROM翻滚感应系统、前排四气囊都是全系标配，虽然安全装备很高但在雾中行驶小编也不敢丝毫马虎，只得放慢速度，毕竟安全第一。

经过一段雾中行驶后，天气逐渐好转，视野也渐渐变的开朗，小编的直线加速体验终于可以开始了，从0到100公里最终测试的时间为11.30秒，本次测试的为四驱版据此前驾驶过二驱版的同事测试的百公里加速为10.50秒。在加速过程中感觉是底盘很稳定，悬挂较好地吸收波动，即使遇到一些颠簸，车身也没有令人不安的晃动。

昂科拉搭载的全新1.4 升涡轮增压发动机应用了双VVT，并未跟风采用直喷系统。最大功率达140 马力并可在4900~6000 转间持续输出。200 牛·米的峰值扭矩平台位于1850~4900 转之间， 看起来转速点有些偏高，但厂方称，实际在1350 转时，增压效能就已发挥出来， 并有效消减了涡轮迟滞。

尤值一提的是，在小编随心所欲的驾驶中，人们关注的油耗问题，经测试本次驾驶的1.4T四驱版平均油耗为7.9L，对于SUV来说这种油耗完全可以接受。

驾驶部分的最后，提下噪音感受，通用的车型在这方面做的都还不错，用料厚道，门框、车体密封条都齐全，车门、车窗全部关闭的情况下，环境噪音隔绝基本到位，发动机舱偶尔会传来细微振动，但没过分的影响，整体感受还是很符合其定位的。 

中午12点左右到达目的地星子，用过午饭后稍作休息就开始了本次试驾的游戏体验，一个小游戏“大家都来塞”调动了大家的热情，同时展示了昂科拉的“小块头”却拥有大容积真实一面。

在精彩的小游戏之后，就是本次试驾活动的温泉之旅行程了，通过泡温泉让大家缓解试驾旅途的劳碌。

通过本次的切身试驾体验，让小编对“年轻，就去SUV”这句口号深感认同。无论是动感活力的造型还是高档精致的材质做工，都很对主流年轻群体时尚潮流的审美胃口；如果对于事业刚上轨道不久的80后，昂科拉则属于现实选择，80后确实需要平庸家用轿车之外的个性之选，又不至于真的牺牲实用性。昂科拉必然是其中之一。

江西运通红谷滩别克城西4S店 

地址：南昌市红谷滩新区碟子湖大道818号

电话：0791-88601000 8860 2333  

江西运通别克青山湖店

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江西运通别克城市店

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