【网上车市南京站讯】全球的眼光，即未来的风向。不久前才令时尚之都巴黎惊艳的铃木跨界概念车S-CROSS，近日在年末最后一场汽车饕餮盛宴——广州车展上，也成为一道独特的风景线。

据了解，S-CROSS概念车是基于铃木全新平台开发的中级跨界SUV，它凭借其彰显未来设计方向的“动感+品质+气动布局”独特理念，和深厚的产品积淀，一举赢得车展组委会及众多主流媒体的共同青睐，荣膺本届车展唯一的“最佳概念车”大奖。值得一提的是，广州车展历来具有盘点和总结的意味，而本届车展又在展期、规模及规格各方面指标创下“十年之最”，这无疑赋予铃木S-CROSS概念车获奖更深刻的价值。

动感、感动，外在彰显未来锋芒

锋芒毕露、极具生命力的外形设计，是铃木S-CROSS概念车凝聚众多视线的第一块磁石。

该车车身色彩选择亮眼的水晶金属绿色，这不仅意味着力量与光芒，更传达了其作为中级跨界SUV“驶在都市中感受自然，驶于自然感受都市”的独特魅力。

S-CROSS的车头设计亦充满视觉冲击力，圆润中如画龙点睛般的笔直线条溢出激进的欲望；极具层次的网状前格栅融合了黑铬与银铬，与车顶线条融为一体，不使用时由平坦先进的车顶轨道显示出质感；前大灯灯腔内的冰蓝色车灯及LED日间行车灯灯组充满创造力，LED灯采用以动物的肌肉纤维作为主题的有机式设计，尽显“感动”；而前保险杠的LED 雾灯则深深镶嵌于车身内的镀铬部分，科技特质十足。

S-CROSS概念车还有着犀利的侧身设计。强有力的腰线从前保险杠开始，延伸至车门及车身后部，勾勒出动感跳跃的流线型线条，淋漓尽致地展现出整体造型的大气、前卫；哑光银色车窗边框独具特点，再配以造型纤薄的反光镜，从细节之处彰显浓郁的运动感；尤为让人惊艳之处在于，这款概念车选装了235宽胎20寸超大镀铬轮毂，这款劲酷的“跑鞋”让中级跨界SUV流露出足以媲美超跑的力量与速度。

铃木S-CROSS的尾部以动感跳跃的设计语言造型与前脸相呼应，同样采用有机式设计的尾灯内部光源呈放射状，可以想象车开过时激情的彻底释放。此外，车底护板、大幅伸出的护拱和车底导流板表现出中级跨界SUV所拥有的“强大力量”；而后倾的车顶线条，前保险杠两侧、车门下端、后保险杠侧均采用了平滑的表面处理，在凸显中级跨界SUV动感特性的同时，也减少空气阻力，实现绿色排放的使命。

传承铃木DNA，内在释放无限想象

闪光的外在能赢来第一“瞥”，深厚的DNA传承则是赢得人“心”的根本。

据了解，这款概念车S-CROSS是铃木未来推出的首款中级跨界SUV雏形，我们能够从它身上看到厚重的“SUV元素”，这首先在车身尺寸上体现得最为直观：S-CROSS概念车的长宽高分别为4310/1840/1600mm，轴距达到2600mm，这已与时下受市场青睐的SUV车型如途观并无差距，甚至车身更宽，横向空间更大，而且据了解，该概念车的量产车型将拥有属于中级跨界SUV中顶级的内部容量。

除了空间，更重要的是，S-CROSS还烙刻着铃木传统的操控优势，据了解，它或将搭载铃木高性能4WD（四轮驱动）系统，无论是日常的都市低油耗行驶，还是周末出游，都非常适合。

实际上，在全世界，铃木无疑是设计生产小型跨界车、紧凑型SUV和越野车的“豪门世家”。早从20世纪初期，铃木汽车便以开发生产前驱、四轮悬挂、齿轮齿条起家，为其今后的汽车技术奠定了坚实根基；从1970年起，铃木便开始致力于开发维特拉、超级维特拉、吉姆尼等越野车型，坚固扎实的车架和强悍的通过性、操控性成为每一代铃木汽车的DNA；80年代后半期开始，通过参与赛车比赛，铃木进一步加强了行驶技术，并于2007年正式把由此研究出来的各种技术，用于既可在街上快速行驶，又可穿越雪地、砂石路等路况欠佳的运动型跨界车上，与此同时，铃木还积累了小型车开发技术，在强调越野性的同时，进一步强调经济节油和舒适性。可以说，倚靠铃木百年血统，S-CROSS概念车完美地诠释了野性与精致。

另据了解，2013年S-CROSS量产车将在欧洲上市，这款未来感十足的新车是否会来到国内？我们拭目以待。