【网上车市杭州站讯  雷克萨斯优惠】在今年9月对美国市场汽车销售量的调查中，美国本土品牌的销量大幅度减少，而油耗较低的日本汽车确在美国销售强劲。日本汽车企业在美国的市场占有率已经达到了43%，并首次超过美国三大汽车巨头的市场占有率。而今年刚出炉的J.D.Power 2012年中国新车质量研究中，雷克萨斯以54问题数位居第一，与第二名奔驰72问题数拉开明显距离。新车质量的综合得分以每百辆车的问题数(PP100)来衡量，分数越低表明问题发生率越低，质量也越高。低油耗以及高品质使美国人越来越偏爱日系车，而在北美市场上雷克萨斯品牌主要销售的产品为混合动力系列车型，其混合动力的销量远超普通车型。新能源车作为一种不可阻挡的趋势，正在逐渐影响了中国消费者的购车观念。

一箱油就能创造奇迹　　

今年上半年，元通雷克萨斯就举办了一场“一箱油到北京”的挑战赛。当时，挑战者就成功完成了此次旅程，并准时赶到了北京参加了车展。据了解，根据个人驾驶习惯的不同，有人可以把CT200h的油耗控制在百公里3.2升左右，而CT200h的节油极限是多少还不得而知。 　　

在广州车展前，元通雷克萨斯再次集结6辆混合动力车型，主要为CT200和新上市的ES300h，并挑选出6位社会人士以及媒体作为参赛者，进入“一箱油杭州到广州”挑战赛。此次参加挑战的两款车型，其中CT200h的油箱容积为45升，ES300h的油箱为65升，而杭州到广州的路程约1300公里。参考官方数据，CT200h的百公里平均油耗为4.6升，而ES300h的百公里平均油耗为5.4升，在实际行驶中适当的操作方式可以把油耗降得更低。　　

早在活动开始之前，元通雷克萨斯就通过官方微博号召网友竞猜：只用一箱油，两款车的最长行驶里程。几位参赛者均携带了行李拍摄器材，在没有采取任何减轻车辆负重的措施下，以正常行驶的状态完成了全程挑战赛。　　

比赛数据再次刷新CT200h的实际油耗，经计算，最低油耗为3.17升/百公里，按此油耗行驶的话每公里只需花费0.25元。CT200h的一箱油最高可行驶为1419公里, 换算成实际线路为杭州到上海3个来回的行驶里程；ES300h的实际油耗为3.77升，最高可行驶1723公里，约为杭州至温州2个来回的行驶里程，每公里只需花费0.29元。     

高性价比引追捧  　　

今年7月，雷克萨斯全新一代ES系列上市，首款ES系列的混合动力车型随之发布。作为雷克萨斯旗下最受消费者喜爱的系列车型，新一代ES的售价获得了极大关注，其中首款混合动力车型ES300h的厂家指导价仅为39.9万元，新款ES250精英版35.9万元的售价也充满了诱惑力。  　　

在消费者心目中，混合动力等高科技总是建立在高昂售价的基础之上的，消费者往往要为新技术买单。而这次却并不完全是这样，ES300h相对较低的售价更像是给了混合动力爱好者一针兴奋剂。  　　

根据王牌经销商——元通雷克萨斯发布的销售数据显示，购买ES的消费者中，近50%会选择购买ES300h。早在去年CT200h上市后不久，就发生了“断货”现象，现在新款ES300h上市后，电动机的生产更处于供不应求的状态。

超长质保是成功的关键  　　

作为混合动力车型的消费者，或许会有对新科技维护保养的担心，以及对新技术的怀疑。针对这些疑问，雷克萨斯对CT200h提供6年或15万公里的免费保修保养，CT的大卖也证明了其超高的性价比。针对ES300h除了提供免费保修保养外，对混合动力电池提供10年或25万公里的无忧承诺，除了消除用车人的顾虑外，还让雷克萨斯混合动力二手车更加保值。  　　

这要得益于雷克萨斯优越的新技术，如ES300h搭载的电机，输出功率可达105千瓦，这要大大领先于市面上主流汽车厂家的30-40千瓦；不仅如此，在电池技术的其他方面，雷克萨斯也处于领先地位。  　　

这种技术是有渊源的。早在2007年，雷克萨斯就率先推出了首款混合动力车型RX400h，后来又陆续推出各款混合动力车型。作为雷克萨斯厂家的丰田在混合动力方面有40年的研究历史以及超过5000项专利，可以说在混合动力领域比其他品牌走得更快。在11月的广州车展上，雷克萨斯带来了全新款的混合动力旗舰座驾LS600hL,配备了V8全动力混合系统，带来无间隙加速以及卓越静音表现，更有6年或15万公里免费保修保养。    

浙江元通雷克萨斯城西店  

杭州市天目山路335号(紫金港路口) 试驾热线：0571-28990000  

浙江元通雷克萨斯城北店  

杭州市石祥西路188号（汽车城往西800米） 试驾热线：0571-88031999 

关注网上车市杭州站，我们将及时为您提供更多关于雷克萨斯的详实资讯。

购车热线：0571-85826212    车友购车QQ：1597813306