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【网上车市 营口站讯】上周，新京报2012年超级汽车评选奖项悉数颁发，共30多款车获奖。在总投票数达到128万张的激烈角逐中，年度冠、亚、季军车型分别被北京现代朗动、雪佛兰迈锐宝和一汽丰田RAV4收入囊中，三者的票数分别为8.5976万、6.4595万和5.2239万张。其中，竞争较为激烈还有年度经济型车、年度中级车和年度城市SUV奖，它们分别被东风悦达起亚K3、长安福特新福克斯和东风本田CRV夺得。
K3凭借近两年起亚整体设计风格的提升讨好了不少车主，在经济型车这个最为严峻的细分领域能站稳脚跟实属不易；福克斯凭借强大的产品获奖是实至名归，尤其九十月份接近两万辆的月销量表现可圈可点，在福特营销能力并不算突出的情况下，福克斯能单骑突围更为难得；CRV得奖还能算新闻吗？有一天它没有获奖可能是个大新闻。这款国内都市SUV鼻祖级车型多年来一直独领风骚，似乎日系品牌的危机也没能对它造成致命打击。所以说，赢者总有它的理由。
在30多款获奖车型里，东风风行菱智是为数不多自主品牌获奖车型之一，年度市场表现商务车奖。在今年MPV的销量排名中，东风风行菱智和景逸一直没有跌出过前5名，可见它的市场表现稳定，当然目前购买MPV的受众普遍能接受的价位不高也是导致菱智讨巧的因素。
除车型评选之外，今年还新增了一些与企业和营销相关的奖项。年度营销案例奖由“上汽荣威W5丈量边关”获得。荣威W5启程重走中越边境，探访驻守边关英雄之旅，从雪域冰川到荒原石堡，从大漠孤烟到滨海渔火，参与“丈量”活动的硬汉们在征服艰险的同时，挖掘出了一个个平凡英雄铸就的传奇故事。在这长期的系列活动中，W5的硬汉形象也一点一滴植入消费者的心里。另一个风云企业奖颁给了北京现代，不可否认，北京现代这两年的崛起速度不可小觑。随着北京现代第三工厂的投产，产能将达到100万辆，业界开始思考“现代速度”。
