动力点评:昂科拉使用了别克首次引入国内的型号为LUJ的1.4T发动机,这款发动机具备双可变气门正时与涡轮增压。不过并没有采用缸内直喷技术,这会影响燃油的燃烧效率,与同为1.4T的大众发动机稍显劣势了。搭配全新的进口6速手动、自动变速箱,与老款的相比有了很大的提升,档位反应更加迅速,平顺性也更好。昂科拉运用AWD智能四驱系统,底盘是欧洲工程中心调校的运动化底盘,前增强型麦弗逊悬挂,带EPS电子助力转向系统。依旧是在打造运动化车身,增强昂科拉的运动性!
安全性:昂科拉全系标配ESC动态稳定控制系统,通过自带的传感器与ABS四轮防抱死系统、EBD制动力分配系统、TCS牵引力控制系统联网,实时监控汽车的行驶状态,必要时可自动向一个或者多个轮胎施加制动力,以修正汽车的过度转向和转向不足;同时,当系统探测到加速过程中接近轮胎打滑,会发出信号控制动力扭矩,并相应地控制刹车,保持对车辆的控制。
①:高标准的BFI一体化车身结构
②:气囊配置
③:HSA坡道辅助系统
④:ESC动态稳定控制系统
⑤:ROM翻滚感应系统
⑥:TCS牵引控制系统
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