【网上车市 天津站讯】日前,编辑从中北鑫茂天别克4S店了解到,别克为答谢广大车迷朋友的厚爱,于中北鑫茂天别克新店开业之际,特推出以下优惠:
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上海通用别克君越eAssist
从本质上来说,君越普通版车型已经具有了最高效的燃烧效率,其采用的SIDI智能直喷发动机,突破之前发动机的缸外电喷模式,汇集了缸内直喷、D-VVT电子可变气门正时系统以及最新ECM发动机管理模块等多种先进技术,最大程度保证了燃烧效率,用尽每一滴油的能量,在提升了动力水平的同时还实现了省油和环保排放,成为同级别引擎的技术先锋。其中,所搭载的2.4L SIDI发动机还捧获了美国权威汽车杂志Ward’s Auto World评出的“2010年度全球十佳发动机”,其最大功率比上一代同排量发动机提升9.6%,峰值扭矩提升了6.7%,混合工况百公里油耗下降了2.2%,冷启动排放大幅降低了25%。
而君越eAssist所采用的混合动力系统是一种更智能化的能量管理形式,通过最新型蓄电池的支持和完善的混合动力管理技术,将2.4L SIDI智能直喷发动机与智能电力驱动技术相结合,实现油与电的能量互补和转换。发动机提供主要驱动力,但是在汽车起步、加速等发动机燃油消耗较大时,用15kW电动马达辅助驱动的方式给车辆以额外动力(最高可提供65Nm的高效助力)支持并显著降低油耗;车辆匀速行驶、制动时回收多余能量并存储为电能,确保在不同驾驶条件下进行流畅的系统转换,驾驶者甚至感觉不到其中的变化。如此环保智能的油电混合驱动方式,可令油耗降低20%以上,市区工况下百公里油耗仅为9.3,节省32%的情况下享受起步迅猛、加速强劲的优越驾驶性能。
为了配合混合动力系统的使用,上海通用工程师改善了君越eAssist的空气动力学特性,新增加的智能降阻进气格栅拥有可变角度的叶片。当发动机水温低于97度,车速高于50公里/小时,叶片会即时关闭,使得更多的空气从车顶流过,提升了空气动力学效率;并保持发动机温度,使燃烧室在需要时能迅速升温,进一步降低油耗。据统计,此时的车辆风阻系数会再度降低0.021,理论油耗降低0.6%。
此外,车辆底部的空气动力学设计将车体突出部分悉数包裹在护板中,使车底成为一个平面,减少空气乱流,进一步降低了风阻。作为车辆与地面接触的唯一部件,君越eAssist在轮胎选择上也与众不同。尺寸为215/55 R17的轮胎由固特异出品,是采用了杜邦凯芙拉材质的安殊轮系列轮胎。这款轮胎与传统轮胎技术相比,能节约4%的燃油经济性并可提高15%的行驶里程。
令人振奋的是,君越eAssist的售价仅为26.59万元起,这对于众多受过良好教育,热衷于社会公益事业的消费者绝对是一个难得的福音。再加上上海通用提供的4年/8万公里保养,车主在享受君越eAssist高效环保动力的同时,完全可以抛开任何后顾之忧。
别克英朗
与外观设计相得益彰,英朗XT优雅动感的内饰更是将这股前卫的个性加以延续。1.8L和1.6L英朗的淡雅内饰用精致的做工凸显出五门轿跑车的豪华感,1.6T运动版则用红黑双色风格的内饰和同级车中独一无二的双色可变运动仪表盘俘虏注重观感体验的“视觉动物们”的心。ICEBLUE冰蓝背景光,环绕一体式座舱设计,包裹性极强的运动座椅,难怪才会有消费者开玩笑说一坐进车内就不愿再走。
强大的动力自然可以成为个性前卫车型的另一个叫座卖点,当一款帅气有型的车型在红绿灯起步时绝尘而去,这份自我享受已经是超越一款车所能带来的感官体验,此时车早已不是一款车那么简单。而试驾英朗XT之后还会对其优异的操控性能和底盘表现感到惊奇,抛开世界首创的后扭力梁+瓦特连杆技术不提,其行驶的稳定性和灵活性,已经超出你对A级车的认识,触及B级车的底盘水平。
一些购买英朗XT的消费者还对其特有的科技装备尤为在意。例如别克品牌独有的Quiet Tuning图书馆级高效静音科技、6喇叭剧院式音响、AWS车内空气质量控制系统、ESC车身稳定系统及最重磅的OnStar安吉星“全时在线助理”——彻底将B级车上才有的导航、通讯和各类安全便利服务下放到高端A级车里,实现了同级车的史无前例,也体现了这款五门轿跑车的独特价值以及在同级市场里的高端地位。
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