【网上车市 盘锦站讯】21日是北马路公交专用道开通启用一周年。20日，记者从交警部门了解到，目前每天占道车辆在一百辆左右。公交车司机表示，有了专用道，公交速度确实有提升。

20日早晨7点多，记者乘坐18路公交车从北极星钟表站走到港务局站点，一路上始终在公交专用道内行驶，期间有几辆车右拐时跑到专用道上，短暂停留后便驶出。相比去年12月初，司机显得更加守规矩。18路公交车司机葛林海说，有了专用道，一条线下来原来要70分钟，现在能减少到60分钟。

20日，记者从交警一大队了解到，近阶段通过电子眼抓拍到的，其他车辆占用北马路公交专用道行驶的违法行为日平均量在100起左右。“这个数字可能看起来并不少，但把这个数字平分到北马路的9个安装高清摄像头的路口来看，还是不多的。”一大队副大队长赵明海告诉记者，现在路上的车辆越来越多，在上下班高峰期的时候，作为城市主干道的北马路通行压力非常大，在如此大的通行压力下，100次的占道行驶行为只占很小的比例。

据了解，虽然违法占道行为主要靠电子抓拍系统抓拍，但交警仍坚持现场执法。“交警在看到有车辆占用专用道的时候，会劝导、指挥它尽快离开，对于长时间占用的，也会做出处罚。”一大队交警王国梁说。据介绍，早高峰7：00—8：30、晚高峰16：30—18：30违规占道行驶的车辆将被罚款100元。

20日早晨，在北马路与胜利路交界处，一位车主因长时占道被交警拦下，“都快一年了，咋还抓。”车主说很早就知道不能走，但是没想到时间这么长了，交警还在抓这事。

鲁东大学交通学院交通专家顾九春称，烟台市推广公交专用道不是为了限制其他车辆的行驶，而是吸引更多的市民乘坐公交车等大型公共交通工具，不是毫无节制地购买私家车。“这将是烟台市公共交通发展的趋势，肯定会在烟台市其他地方推广开来。”

现场探访：

个别司机不太重视

20日早晨7点多，记者乘坐18路公交车走了一段北马路公交专用道，期间除了几辆私家车占道外，自行车和摩托车也时常跑进来或者压着线。

18路司机葛林海笑着说：“你看路边哪还有非机动车跑的地，私家车太多了。”

早晨7点半左右，记者在北马路与胜利路交叉路口，跟随交警一大队民警执勤。交警一大队在北马路主要路口设置多个岗哨，保证公交专用道“专用”。说起专用道，该交警说启用一年来，多数司机素质不错能做到，但也有个别的车主故意占着专用车道。

“对这种车主一定坚决查处，公交车上最少三四十人，耽误一分钟就是三四十分钟，私家车耽误的话就一两人。”这位交警幽默地说，个人利益必须让步集体利益。

交警：

22名警力现场执法占道的明显减少

“抢道”时有发生20日上午，记者从交警一大队了解到，北马路公交专用道启用一周年以来，其他车辆占道行驶的违法行为有明显减少的趋势，公交车的通行速度也有明显提高。

据了解，目前占用公交车专用道的违法行为主要还是靠电子抓拍系统抓拍，交警现场执法只占很少一部分。“在整条北马路上，我们共安排了22名警力，分布在各主要路口。”一大队交警王国梁说。

“只要机动车非右转弯进入公交车道就算占用公交专用道。”一位交警说，“探头抓拍只要远景、中景、近景连拍3张照片，每张间隔1米也算是占用。”

私家车司机：

已经抓了一年了没想到还在抓

“目前还没有专用道意识的人已经很少了，一年来的宣传执法还是很有效的。”赵明海说，因赶时间而占道行驶仍然是占道违法行为的主要诱因，公交专用道的运行时间是上下班的高峰期，这个时候上下班的市民也着急，有部分驾驶员就插空占道行驶。

20日早晨7点多，同样在北马路与胜利路交界处，一位司机驾车驶进公交专用道，交警示意多次他都未离开，随后被交警拦下，交警尚未张口，这位车主就先说是不是自己开进了公交车道，并称都已经抓了一年了，没想到仍在查，下次一定注意。

“交警部门对于北马路公交专用道的管理从未松懈，但是规则实行久了，就有些人难以坚持遵守。”赵明海说，侥幸心理是占用公交专用道的另一个重要原因，有的驾驶员觉得稍微占用一会儿不会被抓到。 “这样有侥幸心理的人有第一个，就会有第二第三个，正如现在流行的 中国式过马路 的说法，有了带头的，其他人就相继跟着占道了。”

未来：

北马路试点有成效南大街正在调研

据了解，去年11月21日，北马路作为试验路段正式启用公交专用道。“北马路作为一条创新性的公交专用道试点道路运行，因为全长只有2.6公里，比较方便管理，也容易从这一条道路上发现问题和不足，便于改进。”赵明海说。

目前烟台市区共有4条公交专用道，分别在观海路、机场路、大海阳路和北马路。试点运行成功后，下一步可能将公交车专用道向其他路线上推广，南大街等主干道的公交车专用道设置正在调研阶段。

公交速度：

专用道上提速了但总体来说一年比一年慢

据了解，2008年市区公交车平均运行时速是20公里，但目前平均运行时速仅有10公里，那么公交专用道的设置是否为公交车提了速呢？

20日早晨7点多，记者乘坐8路公交车时，司机葛林海称在北马路公交专用道上最快能开上每小时30公里，而平时一般就在每小时十几公里。他说，18路完整的一条线下来能减少10分钟。

“下午下班高峰，还是开不动，车太多了。”葛林海说他开公交车8年时间，公交速度被其他车辆挤占不少。

62路车的司机宋伟伟也说，公交车虽然在专用道上快了起来，但是现在私家车太多，交通拥堵严重，从他开公交车四年时间看，速度一年比一年慢。

据了解，烟台市驾驶人和车辆数双双突破170万。来自国家统计局烟台调查队的数字，到去年年底，烟台民用汽车拥有量达到86 . 87万辆，比上年增长16 . 3%，其中，私人轿车保有量为37 . 76万辆，增长27 . 8%，按这个增速算，今年私家轿车保有量将突破40万辆。