从第六代凯美瑞国产到现在的第七代凯美瑞，凯美瑞从06年国产到今天，已经在中国市场打拼了将近七年，凭借出色的做工及性价比上的优势，月销量几乎始终保持在万台以上，在强劲的市场表现面前任何的质疑都显得苍白无力，不过刚刚过去的九月凯美瑞销量有所下降，究其原因也是和当下国内环境和第七代凯美瑞在外观、配置和动力的更欣赏新意太少，并没有太多核心竞争力。

 随着第七代凯美瑞的上市，凯美瑞终于在国内完成了一次大换代，而随之而来的则是综合实力的大幅提升，全新的动力总成和更细腻的内饰很好的提升了它的硬实力，而风格大变的外观则颠覆了凯美瑞一贯的中庸风格，随着车市的不断发展，现在20万左右的车型已经逐渐进入家用车的视野，而凯美瑞在这时做出年轻化调整，显然也是为了迎合家用车市场的部分需求。

内饰的设计上凯美瑞也较少了上代车型的曲线设计，而是使用了大量的平直线条，在保证工艺水准的前提下让整体风格更加硬朗，尤其是保留了使用而经典的四幅式方向盘设计，比许多所谓的三幅运动方向盘要强上不少。

凯美瑞轴距保持在了上代车型的2775mm，这样做最大的好处就是不会像新迈腾那样成为一款完全变了味的车，但轴距未变并不代表内部空间也没变。实际上通过前移前排座椅和后移后排座椅，凯美瑞的后排空间提升超过10cm，也就是将近一拳的腿部空间，无论商用还是家用都毫无问题。

而除了全新的第七代凯美瑞外，第六代凯美瑞并没有完全停产，而是保留了2.0L车型，以凯美瑞经典的名字继续发售，价格已经优惠到让一些紧凑级车型骂街的程度，如果喜欢老凯美瑞的外形和口碑的朋友，不妨去店里咨询一下。

全新凯美瑞为用户提供三种不同动力系统，分别是2.0L发动机、2.5L发动机和2.5L混合动力系统，与之搭配的分别为4速自动、6速自动和CVT无极变速箱。其中2.5L自然吸气发动机动力输出最大，相较上一代车型的2.4L发动机输出更高，但油耗更低，是我比较推荐的机型。2.5L混动系统略小，但燃油经济性高，能为您省下不少银子。

凯美瑞共提供炫晶黑,髓玉蓝,钨金灰,珍珠白,水晶银,香槟金,冰钻蓝等七种车身颜色，炫晶黑、钨金灰和水晶银比较常见，提车周期不会很长；冰钻蓝比较清新，但有些小众。从老款凯美瑞看，黑色和灰色保值率比较高，在二手车市场更易出手。您也可参考二手车颜色调查，看看车身颜色对二手车保值率的影响：

轮胎：凯美瑞低配车型配置的是普利司通215/60 R16和米其林215/60 R16轮胎，高配车型配置的是优科豪马215/55 R17和邓禄普215/55 R17轮胎。邓禄普轮胎强调运动性和操控性；普利司通泰然者注重均衡控制性和舒适型；米其林ENERGY MXV8除了舒适宁静之外，节油性和雨天行驶安全性也比较出色。

购车推荐：2.5G Navi豪华导航版

2.5G Navi豪华导航版比豪华版增加了原厂7.1英寸多媒体导航系统（带RTIC实施交通信息显示和手机版G-Book功能），价格只增加6000元，应该是目前中高级车中原厂多媒体导航系统中最便宜的一款。而从配置单上的对比看，增加的配置价值也远高于6000元的差价，从性价比上将，我们推荐购买2.5G Navi豪华导航版。

维修保养：三年或10万公里质保 小保养300-350元

广汽丰田为凯美瑞提供三年或10万公里整车质保，首5000公里或前三个月进行免费首次保养，以后每5000公里保养一次，普通常规小保养在300-350元之间，中期保养则是500元上下。