【网上车市东营讯】盘点带雪地模式的畅销车型。2012年的第一场雪就这样不期而至了，在济南，青岛，潍坊，东营，淄博等地降雪已达到了“大雪”的级别。雪天行驶不仅考验驾驶者的车技和驾驶经验，车辆的雪地模式更是必不可少的实用功能，今天网上车市东营汽车分站就为您介绍几款带有“雪地模式”的亲民车型，供您在选车时做一参考。
    读完本篇文章之后，您在购买自动挡轿车时一定要留意，在变速箱挡把附近还潜伏着这样一个“❉”按键，它就是我们今天所要围绕的主题——雪地模式。尤其是北方的汽车用户，这项功能在一定的情况之下会为您提供相对安全的雪地工况下的驾驶操作。如果这项配置出现在SUV车型上，简直再正常不过了，但是如果出现在一辆普通家庭轿车身上，恐怕就会让一部分人感到吃惊了。当然吃惊还是大可不必的，因为这毕竟也不算什么高科技玩意儿。不过对于生活在北方较为寒冷城市的车主来讲，这的确是一项非常实用的配置，细微之处体现厂家的用心。还是先来简单介绍一下雪地模式的工作原理吧！
     与高档SUV上通过ESP对车轮进行干预的雪地模式有所不同，普通轿车上的雪地模式其实非常简单，只是通过一些自动化程序设定使得变速箱以二挡起步，从而保证车辆拥有更平稳、更温柔的扭矩输出，减小在光滑的雪地上轮胎打滑的几率。此外在行驶过程中，ABS的工作范围也将被放宽。普通情况下需要狠踩制动踏板才会介入的ABS此时在非紧急制动的情况下也会开启，总之一切都是为了保证车辆在冰雪路面行驶时更加安全。

● 东风雪铁龙世嘉

      源于C4的东风雪铁龙世嘉分为两厢车和三厢车。虽然三厢世嘉是在两厢的基础上改变而来的，但是它的改变却没有任何不协调，而这也算是国内两厢改三厢的一个成功案例了。世嘉的外观朴实中透露着运动。因为你可以发现，雪铁龙世嘉的车头还是比较激进的，尤其是向后延伸的鹰眼大灯以及灯眉设计。而转到车尾，除了不规则的修长尾灯之外，其它部分还是很有居家范儿的。
  众所周知，雪铁龙的内饰比较特别，尤其是那个很独特的中央集控式方向盘，它与普通车型上的多功能方向盘最大的不同在于，转动时中央的多功能控制模块是不会随着转动的，并且能够实现蓝牙、音量、定速巡航以及限速器等功能的一手掌控。虽然初次驾驶时需要适应，但是很快你便会迷恋上它，而这也正是雪铁龙的个性之处。

● 东风标致408

相比之下，系出同门的东风标致408则彻底是一款正宗国产三厢车。它优雅的造型一经出世便获得了人们的一致好评，这不只归功于408流畅的尾部线条，前脸虽然依旧延续了标致家族式的大嘴设计，但是质感强烈的镀铬装饰条以及两侧的三角形雾灯，都让408“笑得更加迷人”。
    408的内饰同样让我对它产生很大的好感，圆形的空调出风口看上去很有质感，而中控台的实际用料也采用了软性材质，所以整体看来，408的内饰还是很上档次的，大概唯一让人不太满意的也就是略显老气方向盘了。其实408最大的卖点并不在此，而是2710mm长轴距所带来的宽敞的后排腿部空间，这样的数据已经是国内紧凑型轿车的极限了。
    之所以把两款车放在一起来介绍，正是因为它们采用了同一套动力总成，就连发动机以及变速箱的调校都一模一样。虽然1.6L发动机表现很普通，最大功率106马力，最大扭矩也只有142牛米。但2.0L发动机却拥有147马力的最大功率和200牛米的最大扭矩，这样的数据即使在今天看来，仍然表现不俗。不过我们还是不要把它们和运动二字联系在一起，毕竟在这个涡轮横行的年代，还是低调为好。
   虽然这台4AT变速箱的确已经跟不上时代的脚步了，但是自始至终它却都带有运动模式和雪地模式，尤其是雪地模式在寒冷的冬季行车时还是很有必要的，这也是本篇文章的主题所在，当然它也算是法系车的一大特点了。当遭遇雨雪天气时，只需在挂入D挡之后按下“❉”按键，雪地模式便会启动，车辆将以更加温柔的方式起步。
● 奇瑞A3

目前奇瑞A3共提供了1.6L和1.8L两款发动机。而且无论是哪一款发动机，它的表现都比较让人满意，其中1.6L发动机采用先进的DVVT技术和VIS可变进气歧管技术，最大功率126马力，最大扭矩160牛米，在同级别中拥有较强的实力。与之匹配的依旧是一台4AT变速箱，并带有雪地模式。虽然在档位上并没有什么优势而言，但是综合其性价比来看，这样的配置也绝对称不上寒酸了。
● 长安CX20

 CX20是长安汽车CX车系的第二款车型，该车的最大特点便是呼应了时下流行的混搭风，Cross风格的它很容易博得年轻人的青睐。在CX20的身上你同样不会看到模仿其他成功车型的影子。因为它的外形是由日本和欧洲设计中心联合设计的。
    与之匹配的是一台来自日本爱信的4AT自动变速箱，这台变速箱虽然只有4个档位，但是正常情况下你几乎感受不到换挡冲击，它所强调的是平顺性与舒适性。
    在这款车上有“雪地模式”还是出乎我的意料之外的。可见自主品牌在被动安全方面也越来也重视了。
● 腾翼C30

长城腾翼C30是这几年在市场上变现不错的自主品牌车型，在东营汽车市场上一度出现一车难求的场面。1.5L发动机对于一款主打家用的C30来讲，动力已经足够使用了。这台代号为GW4G15型号的长城自主研发的发动机拥有105马力的最大功率，以及138牛米的最大扭矩。与之匹配的变速箱除了手动之外，还有一款CVT无极变速箱。
    这款CVT无级变速箱是国际知名品牌——比利时Punch（邦奇）的产品，具有手动和运动模式。右侧的雪花标识按钮便是雪地模式按键，而左上角黑色的按钮是shift lock键，也称变速器锁止键。这个键的作用是在发动机无法启动的情况下，按下此键的同时可以将变速杆强制挂到其他的档位，主要在发动机故障无法启动时需要推车或拖车使用。CVT的雪地模式在TCU逻辑上与前面的几款4AT大同小异，只是内部的具体机械结构不同而已。

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