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全球鹰GX2有传闻说其是熊猫的cross版，但是很多客户见到GX2的时候还是无法直接将其与国内首款仿生学设计车型——熊猫联系在一起。与一般的cross版车型不同，GX2并没有在原车型上做些“加减法”的优化升级，而是由内到外的完全推翻重来。外观上与老款熊猫相比仅剩下神似，而动力系统则升级到1.5L VVT发动机，这些都成就了GX2的绿野仙踪。
全球鹰GX2长3813mm，宽1630mm，高1530mm，轴距2340mm。在外观上完全抛弃了之前熊猫可爱的造型风格，虽然熊猫气质隐约可见，但圆润饱满的车身上，硬朗和犀利在细节之处提醒着人们——这是一款有点“疯狂”的车型。
全球鹰GX2的前脸比较简洁，蜂窝状的梯形中网没有多余的装饰，全球鹰的logo显得格外醒目。与众不同之处在于中网采用了斧削式设计，中网与引擎盖的过度是接近90度的垂直折线，车头的力度感凸显出来。
两侧的大面积车灯造型位于车头两侧并微微隆起，多棱镜的灯眉和炮筒型的透镜组合增加了GX2的犀利和科技感。
全球鹰GX2采用比较流行的小车设计理念——四轮挂角，腰线前低后高贯穿车门把手。下部宽大的黑色防擦条非常醒目，是GX2粗犷性格的直接表现之一。
尾部增加了全尺寸的背负式备胎，与红白相间的尾灯组呼应，时尚气质烘托出来。尾窗顶部还设计了带有高位刹车灯的尾翼，对于这样的小车恐怕装饰的意义更大一些。
吉利全球鹰GX2舞动属于直接的舞步，打破小越野的概念，让人们更早的实现自己的梦想，全球鹰GX2将与你一起迈动青春的舞步。
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