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起亚福瑞迪在紧凑车市场中，虽然没有像很多“神车”一样成为热门议论车型，但是它却凭借很实用、很经济等特点得到了不错的市场认可度。而在东风悦达起亚成立十年之际，其正式推出了福瑞迪纪念版车型，增添了让人眼前一亮的全新内饰配色，以及不少实用性配置等，下面我们就来看看它的实际表现如何。
2012款福瑞迪全部为纪念版车型，这也是为了纪念东风悦达起亚成立十周年而推出的一款车型。在外观方面变化不大，福瑞迪纪念版依旧采用家族式的虎啸进气格栅，而不同点只是前中网和后备箱盖等处有了细微的变化。
而与短促动感的外形相比，福瑞迪纪念版内饰更加偏重家用化，在顶配的Premium车型中增加全新的棕色内饰，表面还采用防滑处理，无论是做工还是视觉效果都提升了一个档次。
中控台部分的分区设计很规整，上部为影音控制区，下部为空调控制区，电子屏采用黑底红字设计，尽管屏幕尺寸不大，但清晰度很强。此外，中控区的按键和旋钮尺寸很大，手感也不错，使得操作过程更加便捷。
三炮筒式仪表盘配合上红色背光灯点缀，很有运动味，只不过福瑞迪纪念版的仪表盘中集成的信息并不丰富，对于一款突出实用的家用车型来讲还有提升空间。
福瑞迪纪念版在安全配置方面表现中规中矩，全系标配了前排双安全气囊、ABS+EBD、冲撞力感应自动解锁、中高配车型提供了倒车雷达的配置。
全系标配的多功能方向盘，操作键集中在方向盘左侧，按键设计偏大，使用时很方便。在中配GLS以上的车型中，配置相对更加丰富，配备了真皮方向盘，真皮座椅，电动天窗，前后排中央扶手，而在扬声器方面也比入门的GL车型多出2个，达到6扬声器。
值得肯定的是，福瑞迪纪念版在车内经常触摸到的位置均使用了真皮包裹，不论做工还是触感都很不错。真皮包裹的前中央扶手较宽大，高度适中，使用时很方便。不过即便是顶配车型，前排座椅也没有采用电动调节，且前排座垫的调节采用旋钮式，旋转力度偏大，方便性有待提升。
