国Ⅳ排放标准 节能低碳不限行

陆风X8探索版2.0T柴油款搭载2.0T高压共轨柴油机JE4D20E，由江铃汽车集团引进意大利VM技术自主开发。它是一款高品质、高性能、大功率、大扭矩，洁净、绿色环保的小排量柴油动力。此发动机可实现“净排放”，使整车排放远低于欧洲第四阶段要求，在国内SUV中拥有领先水平。 

陆风X8探索版2.0T柴油款率先升级国Ⅳ标准，提前响应了部分城市限排放的法规标准，可有效避免在较长的时间里车辆因标准过低而不能过户的情况。在减少环境污染的同时，亦可自由纵横都市不限行，让驾驭者畅享绿色低碳生活。

超强VM动力 引爆澎湃能量

陆风X8 2.0T VM动力传承2.5L柴油动力的所有优势，匹配多项国际领先技术，动力澎湃不输于2.4L车型，还拥有“快加速”、“低油耗”、“优静音”等多项全能优势。

100公里加速12秒

最大亮点——小截面涡轮增压器的创新匹配，最大幅度地提升了此发动机的低速扭矩。发动机在1500转时开始爆发强大扭矩，2000转时达到最大扭矩280 N.M，12秒即可完成百公里加速。160km/h以上的最高车速也可让每位驾驭者体验不一样的柴油高速度。

百公里超低油耗5.18L

由于匹配了博世公司量身标定开发的电控高压共轨系统，应用了先进的油水分离和燃油加热的组合式过滤技术，此款发动机喷射压力大、喷出的柴油雾化效果好，燃烧更充分，百公里油耗仅5.18L。同时，也可进一步满足国内油品要求。

怠速噪音低于50分贝

国际先进的双质量飞轮技术、独有的双平衡轴系统技术及德国莱顿OAD技术发电机的应用，使此款车型怠速及加速噪音均优于国内绝大多数柴油车型,彻底改变了以往柴油车声音粗暴的感觉,可为驾乘者提供舒适的静音环境。

专业赛车底盘 成就百冠品质

陆风汽车作为江铃汽车集团知名乘用车品牌，十余年来坚持自主研发，致力于为中国消费者打造品质可靠的、具有世界级水准的汽车产品。陆风X8探索版2.0T柴油款传承陆风XUV品质优势，“精品质”、“强底盘”自然是其十项全能之重要内容。

百冠赛车底盘 纵梁最宽152mm

与多数自主SUV采用承载式车身结构不同，陆风X8探索版2.0T柴油款传承X8系列一贯的非承载式结构。其2纵11横的纯正专业越野底盘，最大厚度达148mm。加宽加强型高强度梯形钢车架，纵梁由整段钢板冲压而成，最宽处达15.2cm，保证越野时能耐受较大幅度的扭力冲击，为车身提供更安全保障和更强通过性能。在城市纵横驰骋，面对崎岖也同样勇往直前。

高档安全配置 提升越野激情

配置方面，X8探索版2.0T柴油款作为一款满足都市人群多方位需求的全能全领域XUV，并不像大多数城市SUV以城市行驶和舒适性为最大诉求。它力求以高规格的配置最大化实现整车的安全性、舒适性，提升自由驾驭的越野激情。在十项全能的几个关键词中，“超安全”、“防打滑”值得特别关注。

高钢性安全车身

与陆风X8系列车型的车身结构标准一脉相承，陆风X8探索版2.0T柴油款采用独特的高水平封闭型车顶结构、四门整体钢板冲压成型、后背门采用70%钢板材质。除四门内设防撞钢梁外，在前后保险杠内也有防撞梁及缓冲块的设置。同时，它还标配双安全气囊，为驾乘者提供了全方位的安全保障。

伊顿差速锁：自动感应、智能锁定，100%传递

尤为值得一提的是，陆风X8探索版2.0T柴油款还是同级车中唯一标配伊顿自动差速锁的车型。它能自感应防滑，智能锁定，并与ABS、ESP完全兼容，100%传递扭矩，提供车轮间牵引力控制的最佳解决方案。拥有此项配置，车辆可轻松应对冰雪湿滑，崎岖不平等复杂路况。

宽大内构空间 雄踞同类之首

“大空间”对于一款满足消费人群多方位需求的全领域SUV而言，一直都是重要的竞争力指标。与原探索版车型并无二致，陆风X8探索版2.0T柴油款长宽高4636 mm*1865mm*1810mm，轴距达2760mm，宽大内构空间雄踞同类之首。在大尺寸车身及超长轴距的支撑下，其驾驶员腿部空间达1060mm，前后座椅之间最大间隙540mm，后排坐姿高度达980mm。将后排座椅放倒后，可实现2460L的弹性空间，而若将副驾驶座椅前移，后排折叠，更可放置2050mm的超长物体。可满足海量容纳的车内空间无疑将给消费者带来非同寻常的舒适享受。

炫酷外形内饰 彰显非凡个性

陆风X8探索版媲美进口品牌的时尚外观设计，行云流水般的内饰风格，经典，却不失时尚，个性，而不另类，很符合受众人群的审美标准，尤其深得越野车迷的喜爱。

在六大优势之外，陆风X8探索版2.0T柴油款还拥有让人无法抗拒的第十项全能优势——“新价格”。以12.28万元拥有一款节能环保、动力强劲、底盘扎实、配置高档、安全可靠的高性价比柴油SUV，在城市无阻畅行，在郊野放飞激情，也不失为人间一大赏心乐事。