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柴油SUV异军突起

今年上半年，国内SUV市场累计销量达到86.8万辆，实现累计同比增长高达27.0%，远高于狭义乘用车市场8.1%的累计增幅。这得益于市场的个性化与多样化需求趋势，SUV近年在中国汽车市场一直呈现高速增长态势。仔细研究这个高速增长的细分市场，我们可以发现，伴随着SUV市场高速增长的另一个亮点是清洁柴油动力SUV车型销售表现的异军突起，而清洁柴油动力SUV车型的高速增长，无疑也让我们看到了未来中国清洁柴油乘用车市场巨大的发展前景。

今年上半年清洁柴油动力SUV车型的销售表现着实抢眼，其中尤以华泰旗下的圣达菲表现最为突出。今年上半年，这款配备2.0T清洁柴油发动机的SUV，一上市便受到众多消费者的青睐，一些热销区域更是出现了供不应求的局面。不得不说，作为一款上市已经十年的经典车型，能有这样的市场表现实属不易。而清洁柴油版圣达菲之所以能取得优良的市场表现，与华泰汽车所坚持的柴油战略有着直接的关系。

众所周知，与发达国家清洁柴油动力乘用车的大规模普及相比（如德国的清洁柴油乘用车市场份额早已经超过40％，瑞士的清洁柴油乘用车的市场份额更是高达60％），中国清洁柴油乘用车的市场份额远远没有饱和。就是这样一个市场空白，让华泰汽车找到了发展的“蓝海”市场。华泰汽车柴油战略的核心就是要在包括SUV、轿车等狭义乘用车的各个细分市场全面布局动力更强劲、更省油更环保的清油柴油动力产品，并实现大规模销售，以期成为中国清洁柴油汽车领导者。

柴油SUV缘何热销？

今年上半年柴油SUV的优良市场表现让业内刮目相看，那么究竟是什么原因让这个曾在中国市场上默默无闻的柴油SUV突然变得炙手可热了呢？据笔者分析，柴油SUV的热销的原因主要有如下三点。

首先，清洁柴油发动机的低怠速大扭矩特性使其更适合SUV的动力需求。消费者之所以对SUV车型表现出极大的热度，那是因为SUV的多功能性在满足了城市用车需求的同时，又兼顾了走出城市的越野需求。功能性的需求决定了一辆真正意义上的SUV必须要有强劲的动力。而大功率大扭矩恰恰是柴油发动机的专长，更为重要的是随着柴油动力的巨大进步，清洁柴油汽车早已彻底甩掉那个 “噪音大，冒黑烟”的不良形象。以华泰圣达菲所搭载的欧意德2.0T清洁柴油发动机为例，其拥有世界先进的CRDI+VGT动力技术可以大幅度提升燃油喷射的精度以及更好的使燃油雾化，从而提升燃烧效率，提高动力（2000转的怠速下其峰值扭矩高达310N•m），降低排放和油耗。同时，通过世界主流技术的协调运作，特别是新一代高压共轨技术的运用，实现了对燃油喷射压力、喷射时机、喷射量的精确控制，可以比汽油机节油30%、二氧化碳排放降低25%、动力提升50%。清洁柴油动力的优异表现使其得到了众多高端SUV的青睐，例如：大名鼎鼎的路虎在中国热销的大部分都是柴油动力版本。

　　其次，清洁柴油动力SUV相比同排量的汽油版SUV，其油耗远远低于后者，这使得清洁柴油动力SUV更具使用经济性。以华泰圣达菲飓风版为例，大量全球顶级清洁柴油动力技术的采用使得2.0T的圣达菲飓风版百公里油耗仅仅6.2L（90km/h等速），这比许多排量2.0L以内的汽油轿车还要省油。

最后，随着技术的进步，清洁柴油动力SUV的驾乘舒适性得到了跨越性的提升。一提起柴油车，许多人第一印象就是“冒黑烟，噪音大，拖拉机”，我只能说这部分人对柴油车的记忆还停留在上个世纪的八十年代。日新月异的科技早已使得清洁柴油乘用车的整体舒适性丝毫不亚于汽油车。这点，从对车辆的环保及舒适性都极为挑剔的欧洲人身上就能看出来，在欧洲，清洁柴油乘用车的销量占到50%以上。这说明，清洁柴油乘用车的舒适性早已得到根本解决。记得前段时间国内有一则新闻比较有趣，一辆柴油乘用车开进加油站，加油员却错为其加了汽油。固然，加油员的粗心是重要原因，但这也从侧面说明了一个问题：清洁柴油汽车已经完全和“拖拉机”或“墨斗鱼”再无任何瓜葛，所以加油员才错把这么一辆“斯斯文文”的清洁柴油汽车当成了汽油车。

中国柴油乘用车市场 华泰汽车独领风骚

综合而论，有行业机构预测，到2020年，柴油动力机动车将占据我国机动车市场40%的份额。因此，面对广阔的市场发展前景，拥有全球顶级清洁柴油动力技术的华泰汽车无疑将大有作为。而华泰圣达菲飓风版、宝利格柴油版、B11柴油版的成功上市也奠定了华泰汽车中国柴油车市场领导者地位。

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