2013广州车展

网上车市

车市首页 » 资讯 » 国产车测试 » 目标“性价比” 试驾东风日产启辰R50

目标“性价比” 试驾东风日产启辰R50

2012-08-05 22:31 来源:网上车市   原创  作者:徐捷  编辑:李晓磊  

目标“性价比” 试驾东风日产启辰R50

仅仅时隔不到半年的时间,我再次见到了启辰的第二款产品,说实话这款车并没有给我带来过多的惊喜。参照首款新车D50,它们拥有完全相同的相貌,乃至连细节都相同的中控台,你可以说这是两厢版的D50,又或是换壳版的老款骐达

目标“性价比” 试驾东风日产启辰R50

目标“性价比” 试驾东风日产启辰R50   目标“性价比” 试驾东风日产启辰R50

目标“性价比” 试驾东风日产启辰R50   目标“性价比” 试驾东风日产启辰R50

目标“性价比” 试驾东风日产启辰R50

启辰R50实为D50的两厢版车型,在此之前我们已做过详细的评测试驾,所以在本篇文章中就不做过多的介绍了,如果你之前未阅读过启辰D50的试驾,可以点入上图进行了解。

目标“性价比” 试驾东风日产启辰R50

目标“性价比” 试驾东风日产启辰R50

目标“性价比” 试驾东风日产启辰R50

前脸部分则未加任何修改,与D50保持了高度一致。进气格栅两侧延伸的镀铬条与前灯组有了很好的衔接,营造出了飞翼式的感觉,也使得前脸看上去更加富有张力,而这在上次的体验中我就已经说过,我喜欢这样的设计,至少我认为比老款颐达、骐达好看不少。

目标“性价比” 试驾东风日产启辰R50

目标“性价比” 试驾东风日产启辰R50

目标“性价比” 试驾东风日产启辰R50

目标“性价比” 试驾东风日产启辰R50

在外观上你能找到与D50不同的只有两处,第一少了后备厢,第二车型标识为R50,除此之外两者再无区别。即便如此,R50的推出也有着自己的意义,没有了后备厢的束缚,R50显得更加年轻了一些,而R50与D50的市场定位就像是老款骐达与颐达的关系。

目标“性价比” 试驾东风日产启辰R50

目标“性价比” 试驾东风日产启辰R50

目标“性价比” 试驾东风日产启辰R50

目标“性价比” 试驾东风日产启辰R50

外观造型本就是一个见仁见智的事,我个人的看法倒是认为不如三厢版的D50好看,这也许是出自尾灯设计过大的原因。如果不是仔细揣测,你很难分辨R50的尾灯有什么变化,实际上在细节上还是略有一些改变的,只是并不明显而已。

上一页 1 2 3 下一页

按键盘上的←或→可以直接翻页

相关文章:

更多>>热点资讯

  • 24小时
  • 本周
  • 本月