2012-07-17 03:00 来源:网上车市 转载 编辑:薛斌
推荐车型:1.4TSI 蓝驱版(15.98万)
工信部油耗:4.9L/100km 网友油耗均值:7.2L/100km
高尔夫声名在外,上有钢炮级别的GTI甚至R系列车型,下也有适合普通民众使用的1.4T、1.6L车型,不过要讲到节油,那就不得不把其“蓝驱版”车型拿出来说一说了。
节油技术:1.4 TSI+7速DSG+自动启停和刹车能量回收技术
首先,高尔夫蓝驱版配备的是1.4 TSI涡轮增压缸内直喷发动机,致力于实现燃油更充分燃烧的缸内直喷技术,可以精确控制燃油的使用,再有7速DSG双离合变速器的调节,油耗表现已然很出色。
而其实大众“蓝驱版”车型的核心是在于其启动-停车(Start-Stop)技术和刹车能量回收(Recuporation)技术的应用,降低了车辆静止时发动机怠速运行产生的燃油消耗,并回收再利用车辆在制动或减速过程中耗费的多余能量。特别是在频繁起步、停车的拥堵城市交通中,这两项技术的应用再配合低滚阻轮胎,能够有效节油和降低城市污染。
外观内饰:用家族经典给你留下深刻印象
从外观上来看,高尔夫蓝驱版几乎与普通高尔夫没有明显区别,家族式前脸格外熟悉。稍有不同的是,蓝驱车型在前保险杠处加入了裙边处理,整体显得更加低矮,另外前格栅、尾门处也加入了BlueMotion标志,以彰显其特殊身份。
内饰方面蓝驱版车型与普通车型也几乎别无二致,只是那冰蓝色的织物座椅能让人感到一些不同,对于神车党人们来说,相信闭着眼睛也能精确操控其中控上的各种功能。
空间大小:常规空间满足使用
高尔夫虽然在四者中身材最小,不过坐在车内你并不会感到压抑,后排的空间可以让你找到一个舒适的坐姿,只是想跷二郎腿的话就需要你身材足够娇小了,对于一个轴距2578mm的车这已经让人满足了。高尔夫平整规则的后备厢空间搭配4:6放倒座椅能组合出实用的载物空间。
底盘调校:偏重舒适不适合激烈操控
高尔夫的底盘造诣体现出了德国人的高水准,前麦弗逊后四连杆独立悬挂调节得很柔和,可以让车内任何时候都能足够舒适,只是想要追求动感的消费者就要皱皱眉头了,想要玩车还是去选择GTI吧!
车型点评:高尔夫蓝驱版就是为了节能而生的车型,有一个出色的油耗表现实属正常,重点想说的是,自动启停技术对于降低油耗的帮助是非常大的,能改善绝大多数没经验新手不好的驾驶习惯。
总结:家用车嘛,最重要的还是省油!虽然近期油价在下调,但是从防患于未然的角度考虑,本身节油的车型可以应付各种油价,以不变应万变。并且文中所推荐的这几款车型,除了会节油,外观也很OK,两厢三厢都有,日德美三系并存,选择性十分广,相信能对大家购车有一定指导。
(编辑 薛斌)