2012-06-11 15:39 来源:网上车市 作者:沈守菲 编辑:周磊
奥迪一直以它传统、庄重的风格,带给消费中一种稳重低调的气质。而2011款奥迪A8,在延续老款设计的基础上,从更高层次上完善了其和谐统一的视觉效果,体现了身份和地位,不失运动风范,给人一种时尚、绚丽的动感气息。比起老款奥迪a8方方正正的大气风格,新奥迪a8的外形增加了许多运动元素,向人们展示一个动感与豪华的完美组合。
新款A8L的前脸造型变化并不大,主要是在前大灯和雾灯上做了修整,并在前大灯加入了日间行车LEC,看上去更加醒目。另外,大嘴格栅还是保留了下来。从前脸的整体造型来看,还是给人一种凶悍、霸气的感觉。
修长的车身与运动紧密挂钩,新A8L侧面造型就很流畅,从视觉上感觉车身重心很低,而这些只是运动的一部分。短前悬的设计为了更加平衡的轴荷分布,目的自然是操控更加准确便捷。
打开车门,立刻能让人感受到与外观低调截然不同的风格,车内极力在向每一个接近的人炫耀它的豪华与尊贵。作为奥迪的旗舰车型,A8L的内饰设计自然是以突出豪华为理念。车内大面积的使用了真皮材质进行包裹,既豪华、优雅又不失质感。当人们接触到时可以清楚地感觉到,细腻、柔软的皮质材料绝对选材上乘、做工精细,并且可以随处为乘客提供舒适的服务。
方向盘仍然是我们熟悉的四辐式设计,即便是低功率的低配车型,但是仍然配备方向盘拨片换挡。此外,方向盘后方的灯光、雨刷及巡航控制杆采用了亮漆涂装,质感更为高雅。仪表盘的造型设计上更显运动风格,在金属镀铬的包裹下,中间大面积的DIS系统显示得更为清楚,新加入的夜视系统及指南针可直接在行车电脑中显示。石英钟下方的面板里隐藏着DVD机头,一个SIM卡插口和两个SD卡插口,是娱乐性主要扩展的地方。
动力方面,国内在售的现款A8L共有2.8FSI、3.0FSI、4.2FSI以及6.0 W12共4种排量车型。以3.0FSI发动机为例,这款发动机的排量实际上与2.8FSI相同,同样为2.8L,但是在调教上略有区别,3.0FSI在6000-6800转是输出最大功率170kW,在3000-5000转时输出最大扭矩280N.m。
与2.8FSI和3.0FSI发动机匹配的是一款7速tiptronic变速箱,燃油性方面会有所提升。挡位下部的地盘被奥迪MMI多媒体交互系统所瓜分。MMI系统的全部按键整齐有序地出现在驾驶员与副驾中间的位置,方便于两者的控制。同时所有控制的结果,都可通过中控台顶部的液晶屏幕显示出来。当然,一部分功能也可通过方向盘上的多功能键控制,这样驾驶员进行操作时可以更好地集中精力与车辆的驾驶上。
编辑点评:作为奥迪的旗舰豪华车型,全新一代奥迪A8L改变了老款老道稳重的形象,显得年轻动感了许多,但商务气息有所减轻。而车厢方面,由于实拍的为低配车型,后排没有太多丰富的配置表现出尊贵感,但整车配置上,新加入的夜视系统、新一代的MMI系统及8速变速器等等,让人感受到新A8L在科技方面的进步,相信其在市场上的表现将更进一步。
(编辑 周磊)