如 果不是仔细观察，你很难发觉出现在2012款汉兰达车身侧面的变化。而在这些局部位置的变化中，以更换为黑色塑料材质的车门下方最为明显。除此之外，在轮 胎的选择上2.7L的汉兰达依旧采用传统的五幅轮毂，而排量更大的3.5L车型则换装了更为复杂的多幅轮毂，不过两者的尺寸却同为245/55 R19。
同车身侧面一样，2012款汉兰达的尾部变化也仅仅集中在一些局部区域。其中为了统一整车风格而改为黑色塑料材质的后保险新增了一道镀铬装饰，而位于两侧反光板则由圆形变为了正方形。另外，造型并未发生改变的尾灯也更换为红白相间的全新配色。
动力性能
动力方面新款汉兰达似乎有点“反其道而行”的意思，在其他厂商纷纷提升发动机功率的时候，丰田由兰德酷路泽便开始有意优化入门级车型的性能，在降低排放的同时提升了车辆低速时期的扭矩，改善了日常驾驶感受。
传动系统上，2.7L的2012款汉兰达配备了一台兼具经济性与舒适性的六速手自一体变速器，而排量较大的3.5L车型则五速手自一体，且两台变速器均带有雪地模式以备不时之需。悬架方面，与凯美瑞一脉相承的前麦佛逊后双连杆组合仍服役于2012款车型。
