打开发动机舱我们发现发动机盖上覆盖了隔音棉。非常厚道的一项配置。虽然发动机上部并没有大面积的发动机舱罩板，但整齐划一零部件展现在我们眼前的时候，我们并没有感觉到很乱。哈弗M4采用全铝1.5L自然进气发动机，最大最大功率为78kW/6000rpm，最大扭矩为138Nm/4200rpm，变速箱采用5档手动变速箱。
前悬挂采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬挂配备纵臂扭转梁复合式悬挂。后悬挂纵臂扭转梁复合式结构清晰可见，官方称后续还会推四驱M4。
78kW 138Nm的最大输出，都要等待6000/4200转以上才能输出。在直线的行驶部分 M4的动力算是中规中矩，城市中行驶更为适合。配合五速的手动变速箱，相信爱好手动档的朋友一定非常满意它的换挡定位感。
哈弗M4讨巧的外观设计很惹眼，红色的原厂喷涂卡钳有些性能范儿。但SUV造型的高大车身，还是带来了一定的风噪。当然，在这个价位中，这样的车身表现已经令人满意了。
车身侧面面积较大，在高速行驶中，能够感受到车体易受侧风影响。车速超过120km/h后，车体不稳定轻微侧摆现象出现。而整个悬挂及底盘对于车身姿态的动态控制，还需加强。
但作为定位迷你SUV的哈弗M4，如此的车辆表现已经非常优秀。整个换挡的过程还是比较顺畅的，各个档位接合清晰明显。长城哈弗M4给人的整体感觉是优秀的。
编辑点评：哈弗M4整体外观设计比较有新意，外形令人印象颇好，内饰做工中规中矩，但储物空间很少，有的空间也不够实用。整体驾驶感让人感觉日常代步不成问题。
(编辑 赵永健)
