作为现代汽车的首款后驱跑车，劳恩斯酷派自2009年进入国内市场后便以其较高的性价比赢得了不少消费者的青睐，而在三年之后的新一届北京车展上，迎来中期改款的2012款劳恩斯酷派对外观、内饰、动力三方面均进行了相应的提升。
外观方面，2012款劳恩斯酷派的主要改动集中在前脸部分，在“流体雕塑”这一设计理念的引领下，家族化的六边形格栅取代了现款车型中那个过于拘谨的中网，而发动机盖上看似进气孔的设计却因未被贯通，只能起到装饰作用，如此做法着实令人费解。
造型凌厉的前大灯经过了全新设计，而内部大量的镀铬装饰则使其从呈现出如水晶般的晶莹剔透。与此同时在菱形的外部轮廓内，蜂窝状的装饰板与集成了LED日间行车灯的三角形雾灯各占据了一般的面积。
2012款劳恩斯酷派的车身侧面与老款车型相比并无明显区别，两条腰线采用平行设计，并以车门为起点分别向车头与车尾延伸。轮胎方面，充满立体感的五幅轮毂大面积运用了镂空处理，由此显露出来的红色刹车卡钳则再一次强调了劳恩斯酷派一贯的运动基因。
