驾驭体验 春季郊游自驾车型导购
2012-04-20 10:35 来源：网上车市 作者：王笑 编辑：王梦寒
售价区间在16.48-19.18万元之间
和新途安一样，马自达5全系配备了三排7座椅，电动侧滑门方便后排乘客进出。第二排座椅虽然不是三独立座椅，但中间的座椅靠背可以放倒后作为中央扶手，同时中间座椅也可以藏进左侧的后排座椅座垫下，让出中间的通道，方便第三排乘客进出。和新途安不同，新款的马自达5依旧保留了后排小桌板，方便用户车内临时办公使用。
前脸上仍然保留了一些马自达传统的经典元素，圆润的车身线条、宽大的家族大嘴、可爱的“小眼睛”，看起来似乎还有点天真，简约而富有亲和力。刻意加宽的轮眉可能是唯一能够体现出一丝躁动的地方，简洁、平直的车身腰线加上同样平易近人的车尾还透出复古的美感。单看外形，说它是跑车，不如说是敞篷休闲车。 MX-5长宽高分别为4020mm、1720mm和1255mm，轴距仅为2330mm，整体尺寸可谓相当小巧。同上代相比，2010款马自达MX-5在车身外观上做了一些改变，变化主要集中在前脸和后保险杠。前保险杆上的进气口改为五角形，车灯经过修改，雾灯边框也修饰的更为有棱有角。搭配重新设计的侧裙、后保险杆、椭圆形尾灯、车室镀铬饰板与把手等。
内饰方面，新款依旧保持了MX-5的浓烈的赛车风格。只是在一些细节方面略作了修改。整体的黑色内装配以零星的银色装饰点缀其中，还有经重新设计的新仪表盘。新款马自达MX-5的车身颜色分别提供了都市灰与向日葵黄两种颜色供消费者选择。MX-5内饰设计十分简洁，黑银搭配显得动感十足，三幅多功能运动方向盘虽不及睿翼的“史上最牛”，但充实的握感，触手可及的快捷按钮还是给人很好的印象，最让人动心的还是那两套换挡拨片。仪表盘采用简约的运动风格，中控台面板没有什么亮点，简单实用可能才是设计的原则。BOSE音响系统还是很让人欣喜。MX-5的两片式硬顶敞篷可以再12秒内完成开合，唯一的缺点就是没有一键控制模式，整个的操作过程手都不能离开按钮。
马自达5的车内空间十分充裕。坐椅采用“6+1”布局，那张“+1”坐椅位于第二排位置的中间，放下是坐椅，收起来则是一个通道，这样一来，后面两排的乘客就可以来回走动，带有老人和小孩出行的话，方便照顾。同样马自达5的座椅也都能够放倒与地板平行，更方便驮运大件物品，现在也是年末了，走亲串巷的免不了要送礼，即使再大件，也不怕被压坏。而且置办年货的你，也不会再为狭小的后备空间感到有心无力，马自达5都能满足您时刻的出行需求。
动力、传动：发动机前中置布局，注重平衡，兼顾实用，6AT表现尽职尽责。 第三代的MX-5搭载的是LF系列2.0L发动机，而第一和第二代分别搭载1.6L和1.8L发动机。这款2.0L直列四缸DOHC发动机在 6700转可输出118kw的最大功率，5000转时最大扭矩达到188牛米，对于体积更小，车重更轻的MX-5来说，已经绰绰有余了。从静止到100公里/小时只要8.9秒。6速自动变速箱响应迅速，在动力输出和油耗上较为均衡。
(编辑 王梦寒)
