那些年在北京车展消失的品牌 盘点回顾
2012-04-19 09:19 来源：爱卡汽车网 编辑：方洋
短评：在四川一家名不见经传的“民企”腾中重工收购悍马失败后，通用表示将逐步关闭悍马品牌。而2010年3月的悍马复产似乎又给悍马的命运添上了一个问号。不过2010年4月6日，通用汽车正式向悍马经销商宣告关闭悍马SUV品牌的决定，此后将通过优惠销售政策迅速清理库存。至此，悍马跟我们说再见了。
2010北京国际车展上，隆博携四款悍马车型隆重亮相，悍马H2 G版（高顶款）的首发成为最引人注目的焦点。此外，同时展出的还有S版、V版以及H2 SUT。
针对隆博悍马H2 G版，隆博着重加强了安全性能上的考虑，配以重载车架以及带侧面防撞保护的全钢结构。同时，考虑悍马超强大的多功能性，隆博采用防锈保护，同时加底部防锈处理，满足客户应付各种天气的需求。
隆博悍马H2 G版，采用了更多的电镀设计，突出了其引人注目的个性化设计理念，使得整台车不管位于哪里都跃然而出。醒目的包围，赋予车身充满个性的线条，再配上前脸格栅等独特的设计元素，创造出了这一款个性鲜明、彰显力度的车型。
悍马H2 SUT继承了悍马H2的优秀血统。最大区别在于H2 SUT在尾部拥有一个巨大的货厢，令人感觉它有点像一台凶猛的皮卡。而SUT其英文原意就是“sport utility truck”（运动型多用途货车）。此次参加北京车展的两台隆博悍马H2 SUT分别加装了24、26寸的钢圈、电镀配件，更显得霸气十足。
