1.8T汽油版车型在B11这台体重1.5吨的车上的表现不错，动力输出在各个档位都可以有很好的表现。但是它的发动机噪音实在让人不敢恭维，初次接触时，从点火到行车，一直都让我们感觉它是一台柴油车，无论高速还是低速，车内静谧性方面的表现都有些不尽人意。
四速变速器对于当下汽车市场而言显得有些过于落后，并且这套四速变速器与发动机的匹配似乎并不契合，换挡时总会有较为明显的顿挫感。也许它对1.8T的排量在提升动力输出方面有不错的帮助，但代价是牺牲油耗。
华泰B11在舒适度方面的表现比较出色，底盘和悬架调校都比较适合城市使用。在经过颠簸路面时，悬架可以将大部分外来震动屏蔽，保证驾乘者的舒适度。这也归功于前后独立悬架的配备，在这方面的表现上，B11并没有让消费者失望。
B11作为华泰首款轿车，在动态方面的表现可圈可点，可能是出于技术的生疏，它对于动力总成的匹配以及噪音的把控有所欠缺，不过对于舒适度的表现值得称赞，至少在某些方面上会加以弥补。
12.97万这个价格，在国内汽车市场中似乎只能买得到自主品牌中级车，在售价的合理性方面，B11的定价恐怕并不能完全适应国内消费者的消费心理。如果在价格方面没有优势的话，那么在产品的品质和配置方面就必须有出色的表现。不过就目前而言，就华泰B11而言，似乎它还并没有做好完全的准备，这也让我们将期望寄托在宝利格身上，希望这款城市SUV可以让我们看到提升、进步以及合理的售价。
(编辑 李晓磊)
