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节油+实用 试驾全球鹰首款SUV车型GX7

2012-03-26 06:30 来源:网上车市  作者:曹旭  编辑:赵永健  

全球鹰  GX7 1.8 MT

全球鹰  GX7 1.8 MT

 大家对车内的T型中控台设计已经司空见惯,但GX7中控采用过了H型的银色装饰区隔,让这里多了一些活力。仪表盘细节部分的造型很有美感。

全球鹰  GX7 1.8 MT

全球鹰  GX7 1.8 MT

全球鹰GX7整车的中控最顶端有一条多功能显示仪表,左侧显示中/英指南针,而右侧则显示当前海拔高度。空调出风口处的风量调节拨钮,转起来阻力有些大。并且从第一视觉看不出风量大小到底是怎样调节。

全球鹰  GX7 1.8 MT

全球鹰  GX7 1.8 MT

全球鹰GX7高配车型上有蓝牙电话装置,配合大尺寸触摸显示屏,GX7在多媒体交互系统上的配置算是可圈可点。多媒体人机界面设计方面,按键旋钮设计比较秀气,几乎无法盲操作。按键阻尼设定的一般,但旋钮阻尼调校却很舒适。

全球鹰  GX7 1.8 MT

全球鹰  GX7 1.8 MT

前排座椅都有电动加热功能,后窗加热按钮也非常好找到。全车配备了前2后3泊车辅助雷达,在这里也会有响应的灯光及声音警示。空调控制区采用了旋钮设置,但没有背光显示。对于行车中的安全有很大的帮助,并且温度能够精确控制到0.5℃。

全球鹰  GX7 1.8 MT

中控区最下部有一个狭长但进深较小的储物槽,下方有12V电源口,具备一定的储物功能,可开闭式的盖板下面隐藏的是烟灰缸,挡把前面的储物格很小。

全球鹰  GX7 1.8 MT

全球鹰  GX7 1.8 MT

全球鹰  GX7 1.8 MT

全球鹰  GX7 1.8 MT

全球鹰GX7匹配了五速手动变速箱,在挂倒挡后,后视摄像头与雷达启动。全车的五颗泊车辅助雷达都一直处于启动的状态。而亮红色的雷达点,就代表有障碍物存在,有双重警示作用。

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