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哈弗H8在品牌众多的国产SUV大军当中，可以算的上是少有的高端产品。而长城对其也给予了厚望，但自从厂家和消费者都给予了很高的关注度。2013年11月，哈弗H8在广州车展首次宣布上市。但在随后的上市之初厂家还对媒体试驾后反应的诸多问题，长城汽车决定继续进行完善整改，因为作为长城的第一款冲击高端的产品，必须要做到完美无缺。因此两次推迟上市时间，不惜巨大损失，也要严控产品品质。在国产品牌中这样的态度还是值得肯定的。
哈弗H8两次推迟再上市
经过3个月的改进，全面提升的H8于2014年4月北京车展再次宣布上市。正在向用户交付之际，发现H8在高速工况下存在敲击音，公司高层在高环跑道上进行深入细致的试驾验证，证实了个别车型存在敲击音，产品质量的一致性存在问题。5月8日，公司作出决定，再次宣布推迟上市：“继续整改完善，不达高端决不上市”。而这次体验会便是再次体验改进后的哈弗H8在各方面的表现。
哈弗H8整改提升情况
在整改期间，长城通过与国际零部件配套商采埃孚公司密切讨论，并对改进方案进行了反复分析及匹配验证，合作使问题得到了彻底解决，现已达到上市条件。并会于即将开始的上海车展上上市发售H8车型。现在后主减速器就由采埃孚从德国进口，成本虽然提高了，但彻底解决了后主减速器问题，而且长城表示成本是次要的，解决问题才是第一位的。
主要针对后桥主减速器及相关传动系统进行重新匹配、优化，使整车状态达到最佳：对减速器控制策略进行优化，提高扭矩输出的平顺性；对前后主减、传动轴加工精度品质提升，并对动平衡进行控制，降低振动；对前后悬架隔振衬套进行动静刚度、阻尼调校匹配，提升对振动的衰减；对车身进行传函、模态分析，针对有贡献的部位进行结构、阻尼优化，降低车身响应。
总的来说经过一番体验，改进后的哈弗H8，在之前的短板上有了明显的改进，给予了高度评价，不少同行媒体都对改进后的H8有着很高的评价。尤其是在高速公路上的表现不错，隔音效果非常好，可以说这种隔音水平完全达到了百万级别的水准。“无论是内饰做工还是实际用车感受，H8的表现完全出乎我的预料，哈弗H8完全具备叫板合资的资本。”
另外哈弗H8确定将于2015年4月20日上海国际车展上市。基本维持之前的售价区间不变：20.18-23.68万。
