相差两千元该选谁 奔腾B90对比长安睿骋
前自主品牌车型不管是在外观、内饰和配置上面都有了很大的提高。有了这些提高,在中级车型的市场上自主品牌车型也是越来越多。而奔腾B90与长安睿骋就是其中的佼佼者,无论是价格还是配置都有很多吸引人的地方,而2014款的奔腾B90 1.8T自动尊贵型与长安睿骋1.8T自动尊崇型在指导价上仅相差2000元。对于有意购买自主品牌中级车的用户确实是不好选择。今天我们就来将这两款车对比一下。
两车基本情况对比 | ||
产品名称 | 1.8T 自动 尊贵型 2014款 | 1.8T 自动 尊崇型 2013款 |
品牌 | 一汽奔腾 | 长安乘用车 |
厂商指导价(万元) | 17.78 | 17.98 |
保修里程 | 三年或6万公里 | 四年或10万公里 |
排放标准 | 国Ⅴ | 国Ⅳ(京Ⅴ) |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
■外观对比
长安睿骋和奔腾B90的外观设计有着明显不同的设计风格。长安睿骋的前脸设计让车头显得比较干练并没有什么夸张的修饰。然而奔腾B90的前脸设计就显得更为夸张,超大的进气格栅让车头的视觉感更加厚重。
奔腾B90
奔腾B90市场定位为自主中高端车,车身的长宽高分别为4860mm/1812mm/1472mm,轴距达到了2780mm。
外观数据对比 | ||
产品名称 | 1.8T 自动 尊贵型 2014款 | 1.8T 自动 尊崇型 2013款 |
品牌 | 一汽奔腾 | 长安乘用车 |
车身结构 | 三厢车 | 三厢车 |
长(mm) | 4860 | 4900 |
宽(mm) | 1812 | 1860 |
高(mm) | 1472 | 1500 |
轴距(mm) | 2780 | 2810 |
轮距(前)(mm) | 1550 | 1580 |
轮距(后)(mm) | 1550 | 1565 |
行李厢容积(升) | 488 | 505 |
前轮胎规格 | 215/50 R17 | 215/55 R17 |
后轮胎规格 | 215/50 R17 | 215/55 R17 |
轮毂材料 | 铝合金 | 铝合金 |
备胎规格 | 非全尺寸 | 全尺寸 |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
长安睿骋
睿骋的车身尺寸在同级车型中属于正常水平,但经过合理的设计后,它的身材看起来要比实际大许多,因此睿骋总是给人跨级别的感觉。
■机械性能对比
机械参数对比 | ||
产品名称 | 1.8T 自动 尊贵型 2014款 | 1.8T 自动 尊崇型 2013款 |
品牌 | 一汽奔腾 | 长安乘用车 |
发动机型号 | CA4GC18T | D系列BlueCore |
排量(ml) | 1796 | 1800 |
气缸数 | 4 | 4 |
气缸排列形式 | 直列 | 直列 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
缸体材料 | 铸铁 | 全铝 |
缸盖材料 | 全铝 | 全铝 |
排放标准 | 国Ⅴ | 国Ⅳ(京Ⅴ) |
燃油种类 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 93# [京92#] | 93# [京92#] |
燃油供给方式 | 多点电喷 | 多点电喷 |
最大功率转速(rpm) | 5500-6000 | 5500 |
最大扭矩转速(rpm) | 2000-4500 | 1700-5000 |
最大功率(kw) | 137 | 130 |
最大扭矩(n.m) | 235 | 230 |
最大马力(Ps) | 186 | 177 |
变速器形式 | 手自一体 | 手自一体 |
挡位数 | 6 | 6 |
前悬架 | 双横臂式独立悬架带横向稳定杆 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架 | 多连杆悬架带横向稳定杆 | 多连杆独立悬架 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
转向助力类型 | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
前制动器 | 盘式 | 通风盘式 |
后制动器 | 盘式 | 盘式 |
最高车速(km/h) | 215 | 210 |
整车整备质量(kg) | 1560 | 1595 |
综合油耗(L/100km) | 9.4 | 8.4 |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
奔腾B90
2014款奔腾B90采用的是一台自主研发的带有缸内直喷技术的涡轮增压发动机,排量1.8L。其最大功率137kw(186马力),最大扭矩235Nm。与这款发动机相匹配的是爱信全新第二代F21系列6速手自一体变速箱,提供了手动模式和S挡。
长安睿骋
睿骋搭载全新D系列BlueCore1.8T涡轮增压发动机,采用美国博格华纳涡轮增压器,1500rpm即可启动涡轮,最大功率130kw/5500rpm,最大扭矩230N·m/1700-5000rpm。来自爱信的六速手自一体变速箱采用了爱信的第二代技术,无论是在平顺性、燃油经济性方面都有不错的表现。不过睿骋的自动变速箱没有S挡不得不说是个遗憾,因为舒适、商务、家用轿车偶尔也会野一下,出色地动力有时还可让车乘员脱离危险。