全新奥迪A3于3月21日正式上市,进口车型将会主打1.8T(40 TFSI S-Line)的两厢与三厢车型,而1.4T(35 TFSI )为国产车型仅有两厢选择。进口与国产共计推出8款车型,售价为19.99万-33.43万。而随着奥迪A3的上市,竞品车型也逐渐清晰,那就是宝马1系和奔驰B级,目前这两款车型最高优惠达到了6万元。
奥迪A3竞品车型行情:
奥迪A3竞品车型行情 | ||
产品名称 | 厂商指导价(万元) | 优惠行情 |
宝马1系 | 26.2-50.5 | 最高降6万 |
奔驰B级 | 27.8-36.8 | 最高降5万 |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
从行情对比来看,目前宝马1系的优惠幅度最大,最高降幅达到饿了6万元。而奔驰B级的优惠幅度也不错,最高也达到了5万元。这样的优惠幅度,可以说对刚刚上市的奥迪A3是一个不小的冲击。
奥迪A3与竞品车型基本参数对比:
产品名称 | 奥迪A3 Sportback | 奔驰B | 宝马1系 |
长(mm) | 4319 | 4359 | 4324 |
宽(mm) | 1785 | 1786 | 1765 |
高(mm) | 1441 | 1558 | 1421 |
轴距(mm) | 2629 | 2699 | 2690 |
排量(ml) | 1.4 | 1.6 | 1.6 |
最大功率(kw) | 110 | 90/115/155 | 100/125/160/235 |
最大扭矩(n.m) | 250 | 200/250/350 | 220/250/310/450 |
变速器形式 | 6速/7速双离合 | 7速双离合变速器 | 8速手自一体 |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |||
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从基本参数对比来看,长宽高以及轴距上占优势的是奔驰B级,而在动力方面,奔驰B级和宝马1系的选择空间更大一些,同时,奔驰B和宝马1系还有着很大的优惠,这点对奥迪A3来说也是一个不小的挑战,但仁者见仁智者见智。
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奔驰B级行情信息
奔驰B级价格变化表 | ||||
车型(北京报价) | 指导价(万) | 4s店价格(万) | 价格变化(万) | 备注 |
B180 1.6T2012款 | 27.8 | 23.30 | ↓4.50 | 少量现车 |
B200 1.6T2012款 | 32.8 | 27.80 | ↓5.00 | |
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奔驰B级介绍
全新奔驰B级延续了现款车型的整体风格,不过整体造型相比老款更加趋于运动,前脸最主要的变化是改变了老款车型三条镀铬进气格栅样式,采用了两条镀铬进气格栅,配上硕大奔驰徽标彰显大气,很有冲击力。新一代的B级定位为运动旅行车,且4359/1786/1557毫米(长/宽/高)的三围尺寸相比上一代4273/1777/1604毫米(长/宽/高)的B级拥有更宽大和扁平的身形,但整体看来新B级的轮廓依然更接近小型MPV。
新款奔驰B级的内饰优化的细节设计,整体感觉很明显倾向年轻化。中控台线条流畅,与老款的保守风格差别很大。方向盘也强化了运动元素。新款奔驰B级的仪表盘简洁了很多,黑底白字的双盘设计读数非常清晰,但是总体来说,内饰的设计似乎更加繁复,这主要也是为了提升档次感所致。
目前国外销售的车型有四种动力总成,汽油版为两种不同调教风格的1.6T涡轮增压发动机,包括了B180和B200;B180最大功率为122马力,最大扭矩200牛米;B200为156马力,250牛米,发动机带有缸内直喷技术。这一平台在车身和底盘结构上发生了巨大的变化,老款奔驰A/奔驰B级采用的单铰接点弧形车桥+瓦特连杆的独特后悬架结构已经被如今常见的四连杆悬架所取代。
宝马1系行情:
宝马1系价格变化表 | ||||
车型(北京报价) | 指导价(万) | 4s店价格(万) | 价格变化(万) | 备注 |
改款 116i领先型2013款 | 26.2 | 20.60 | ↓5.60 | 现车充足 |
改款 116i都市型2013款 | 28.2 | 22.60 | ↓5.60 | |
改款 118i领先型2013款 | 29.2 | 23.60 | ↓5.60 | |
改款 118i运动型2013款 | 31.1 | 25.50 | ↓5.60 | |
改款 125i运动型2013款 | 37.9 | 32.30 | ↓5.60 | |
M135i 3.0T5门版2013款 | 49.8 | 43.80 | ↓6.00 | |
改款 M135i5门版2013款 | 50.5 | 44.50 | ↓6.00 | |
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宝马1系车型
新1系的前大灯造型并没有采用BMW全新的设计风格,它的样式不像新3系那样犀利,反倒是更像5系GT。内部所设计的LED行车灯和天使眼,却又与新3系基本保持一致风格,夜间散发出的魅惑力,具有让身旁的看客,毫不吝啬的将全部目光投向它的能力。
当你第一次进入新1系的内部,你会发现上一代产品的设计理念基本上已经荡然无存,新1系所为你准备的,是BMW全新的内饰设计风格,即维持了运动基因,在实用性上也有很大提升。虽然新1系的仪表盘样式看起来并没有什么亮点可言,但很多项新增的配置均需要在这里显示。其中就包括防追尾和车道偏离系统,当本车与前车距离过近,并没有踩刹车动作时,仪表盘会亮起红色车尾标志以示警示,车道偏离系统的原理与我们熟悉的相同。
1.6升单涡轮双涡管涡轮增压发动机,可以为新1系提供充足的动力输出,从起步阶段开始,直至中后段的提速表现,都充分表现出了一款运动钢炮所应表现出的品质。发动机在激烈驾驶时会向车内传递进比较悦耳的声浪,让驾驶者可以获得源源不断的驾驶欲望。8速手自一体变速器能够应用在新1系身上,对使用者来说的确是一件好事,这套变速器可以说是兼顾了运动能力与经济性,平顺的换挡效果,让发动机可以始终处于最经济换挡时机。当驾驶者采用手动换挡模式时,8速变速器也可以为其提供充足的动力分配保障。
编辑总结:虽然从本次对比上我们看到全新奥迪A3的在配置和性能上优势不是太明显,但其有一个最鲜明的优势是肯定的,就是售价相较两款竞品车型更低,这是一个最让消费者青睐的优点。如果上市后期再伴随着不错的优惠,试想奥迪A3也会有不错的表现。