2月14日,东风日产正式宣布新阳光上市。新阳光共推出三大级别7款车型,售价区间为7.98万元-11.28万元。值得一提的是,新阳光的入门级车型价格比老款降低了3000元,将入手门槛再一次减低。那么,在新阳光上市之际,竞争对手新捷达、桑塔纳、全新爱丽舍、凯越、花冠五款车型也伴随着不同的优惠幅度与之角逐紧凑级车市场。
新阳光竞品车型行情汇总:
新阳光竞品车型行情汇总 | ||
产品名称 | 厂商指导价(万元) | 优惠行情 |
新阳光 | 7.98-11.28 | 暂无优惠 |
新捷达 | 8.28-11.93 | 最高综合降2.9万 |
新桑塔纳 | 8.49-12.38 | 全系综合降1.5万 |
凯越 | 9.69-11.59 | 全系降2万 |
全新爱丽舍 | 8.38-11.88 | 全系降6000元 |
花冠 | 10.08-11.38 | 全系降1.4万 |
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
从调查的行情数据分析来看,新阳光的入门价格最低,这是其一项很受消费者重视的优势。但话说回来,竞争对手们虽然相比新阳光起步价高了一些,但都伴随着相应的优惠幅度,其中新捷达最高综合优惠达到了2.9万元(包含置换补贴),上市时间不长的全新爱丽舍也有全系6000元的优惠幅度,所以新阳光刚上市的竞争气氛还是非常浓厚的。
新阳光与竞品车型基本参数对比:
新阳光与竞品车型基本参数对比 | ||||||
产品名称 | 新阳光 | 捷达 | 桑塔纳 | 花冠 | 爱丽舍 | 凯越 |
长(mm) | 4456 | 4487 | 4473 | 4555 | 4427 | 4515 |
宽(mm) | 1696 | 1706 | 1706 | 1705 | 1748 | 1725 |
高(mm) | 1514 | 1470 | 1469 | 1490 | 1476 | 1445 |
轴距(mm) | 2600 | 2603 | 2603 | 2600 | 2652 | 2600 |
排量(ml) | 1.5 | 1.4/1.6 | 1.4/1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.5 |
最大功率(kw) | 82 | 66/81 | 66/81 | 88 | 86 | 83 |
最大扭矩(n.m) | 139 | 132/160 | 132/155 | 152 | 150 | 141 |
变速器 | 5MT/CVT | 5MT/6AT | 5MT/6AT | 5MT/4AT | 5MT/4速手自一体 | 手动 |
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
从车身尺寸对比来看,长度上花冠占有优势,但在我们都比较在乎的轴距方面,明显全新爱丽舍更能满足大多数人的喜爱。动力方面互相差异很小,变速器则能区分一些明显的不用,新阳光个别款车型搭载了CVT无极变速器,新捷达和桑塔纳部分车型搭载了6AT变速器。
新阳光车型介绍
全新的前脸造型更加符合年轻人的需求,低调而时尚的车头更加大气。改款新阳光的车身比现款车型更时尚,个头也明显增长许多,本次实拍的1.5XV豪华版车型长宽高分别为:4456/1696/1514mm,轴距为2600mm。
车尾部分的设计与现款车型基本保持一致,但设计师更关注了一些细节之处。如:老款车型较为平直的尾部变成厚重的扁平设计,后包围底部调整为磨砂黑色防护板,车牌安置处采用了镀铬装饰条等,在保险杠尚均匀排列的3枚倒车雷达和靓丽的尾灯依然保持原样。
东风日产新阳光的三幅式方向盘,经过全新设计与老款相比更富质感。虽然依旧没有采用真皮包裹,但其所采用的发泡材质握感并不生硬,具有一定的舒适性。局部细节方面,各部件拼接紧密,所有的一切都突出了方向盘的整体感,这一点充分体现了日产车型做工细腻的品牌特点。
新阳光采用了传统造型的一体式双圆仪表盘,简洁朴素。镀铬装饰的边框为低调的仪表盘增添了一丝少有的时尚感,黑色的背景与白色的背光相融,更彰显了屏幕的立体感,内部冷色底光配合红色指针让信息一目了然。车门关闭信息、档位情况和公里数等数据逐一添加,同时大幅度提升了新车的科技性。
实拍车的座椅采用了米色织物材料,座椅的做工上乘手感细腻,柔软度让人赞不绝口。主驾驶依然采用手动4向调节设计,后排座椅靠背与坐垫的角度依然令人满意其腰部支撑效果也比较让人满意。
新阳光车车内储物空间相对较少,但基本的如:杯架、卡槽、车门储物等还是有的,其中手套箱还分为开放式和封闭式设计,封闭式手套箱盖无阻尼设计,车主在打开手套箱后只能依靠重力使其自由下落,虽然如此但这些也足以满足车主放置各种物品的需求。新阳光的后备厢容积的最大宽度可达到490L,行李箱底部还有一个小尺寸备胎的存放处。
动力部分,2014款阳光搭载了一台1.5L自然吸气发动机,这台发动机可以为车辆提供139N·m/4000rpm的最大扭矩输出。对于一款专供城市驰骋的家用车来讲,1.5L的引擎可以为其提供充足的动力输出。这款拥有燃油双喷射系统、双C-VTC可变气门正时智能控制系统,将实现高动力与低油耗的完美结合。而与之匹配的传动系统则与老款车型相同,依然为一台CVT无级变速箱或5速手动变速箱。