11月19日东风标致301正式上市，售价8.47-11.67万元。新车共有5款不同配置车型，动力有1.6L手动与1.6L自动两种组合。国产后的标致301，表现出了惊人的水平，这也是这款车能够和其它品牌车型、尤其是入门紧凑级车竞争的最大优势。

PSA集团下的EMP1平台正式启用，该平台将用来生产小型与紧凑型轿车，而标致301正是出自这一全新平台。东风标致301保持了海外版的设计，外形设计延续了最新家族化的特征，很像是缩小的508。

在这款车上，我们能够看到一种“风吹水滴”的设计元素。简而言之就是很多线条都类似微风吹拂在水面上营造的波纹形象。发动机舱盖的四条线就很像水面荡起的波纹。前大灯不再是308或者408上那种棱角分明的样子，反而圆润许多。

尺寸上，这款车与同级别车型相比明显大了一圈，后排乘客腿部空间相当充裕，有将近两拳的水平。不过这次东风标致并未加长，这款车在全球都拥有2650mm的大轴距（国内为2652mm），法国人似乎明白发展中国家的需求了。

在301上，我们看到了一些比较突出的科技配置，这也是301在这一级别中，能够形成较强卖点的配置所在。例如车身稳定程序、泊车辅助、一键启动等，都是同级别中，例如新捷达、新阳光所没有的。四门车窗电动升降、天窗、行车电脑在301上都属于标准配置。但行车电脑的显示信息较少，只能显示油量、里程数、挡位信息等简单数据。

 301所使用的依旧是308上的那款1.6L直列四缸发动机，这款发动机的特点就是偏向于高转速，但扭矩输出比较强劲，另外这款发动机也配有CVVT可变正时技术。变速箱方面，依旧使用四速手自一体变速箱，带有运动和雪地模式。技术上没有优势可言，但还算比较成熟耐用。悬架依旧是前麦弗逊、后可变型横梁的结构，但调教的不错，比较有韧性。

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总结：总体来说，301是一款性价比较高的车型，外观、配置、操控都属于入门级紧凑型车中比较高的水平。尤其是配备了诸如一键启动和无钥匙进入等科技配置。动力总成方面没有什么新意，都是比较成熟的产品。对于消费者而言，还是主要依靠个人喜好、配置情况、后期保养费用、口碑等因素来决定是否选择这款车。

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