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惊喜与失望并存 试驾新款凯美瑞旗舰版(50/74)

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凯美瑞的悬挂延续了丰田的一贯风格,前麦弗逊后多连杆的独立悬挂偏向舒适性,小的坑洼颠簸都能够很好的过滤掉,即便是遇到大坑,悬挂良好的韧性也会让车身得到很好的缓冲,并不会造成车内乘客的不适,当然对于驾驶者来说也不会有什么路感回馈。高速通过减速带时悬挂具有一定的支撑性,并不会出现忽忽悠悠的感觉。

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