传承经典 保时捷-新911 Carrera S试驾(24/64)
主动侧倾稳定系统PDCC在卡宴和Panamera上也有，保时捷新911 Carrera S采用了4个安装在滑柱上的主动可调液压缸来实现，使得系统的重量减小了16%，而调节范围达到70mm，几乎可以补偿任何角度的侧倾，响应速度也更快。
主动侧倾稳定系统PDCC在卡宴和Panamera上也有，保时捷新911 Carrera S采用了4个安装在滑柱上的主动可调液压缸来实现，使得系统的重量减小了16%，而调节范围达到70mm，几乎可以补偿任何角度的侧倾，响应速度也更快。
