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郎立新:发展金融二手车提高经销商盈利

2013-07-15 17:51 来源:理财周报   转载  编辑:许振宇  

郎立新:发展金融二手车提高经销商盈利

人物:LEXUS雷克萨斯中国副总经理郎立新

采访:理财周报中国汽车金融实验室研究员王丹妮

去年9、10月份,因为客观环境,影响到雷克萨斯在华的全年销量。面对奥迪的一路狂飙和宝马的快速飞奔,2013年,这个在北美多年的豪华品牌销量冠军又将如何面对中国市场。

理财周报:去年910月份,因为客观环境影响到雷克萨斯在华的全年销量。今年情况如何?

郎立新:目前雷克萨斯的销量已恢复到去年同期水平。值得一提的是,雷克萨斯全混动力技术至今已拥有超过20年的研发历史和5000多项混合动力技术专项,是目前最成熟可靠的混合动力技术的引领者。如今,雷克萨斯油电混合动力车型在全球累计销量已逾55万辆,并向中国市场引入5款油电混合动力量产车型,其中包括CT 200h、ES 300h、GS 450h、LS 600hL以及RX 450h 。2013年是雷克萨斯的“混合动力普及年”,目标是将油电混合动力车型销量提升至整体销量的25%。目前雷克萨斯混合动力车型销量占到整体销量的28%,超过25%的年度目标数字。

理财周报:确实在豪华品牌当中,混动技术是你们的优势。中国市场目前占雷克萨斯全球总销量的几分之几?今年计划在华销售多少辆车?

郎立新:中国已经成为雷克萨斯全球第二大市场。今年雷克萨斯计划在华销售8万台。从进入中国以来,华南市场在雷克萨斯的销量中一直占有很大的比例,2012年广东省的销量占到全国销量的近四分之一。而华南市场是雷克萨斯增长速度最快的市场。伴随着混合动力车型在中国市场的普及,我们对中国市场的发展前景非常有信心。

理财周报:现在由于整车销售越来越薄利,经销商的利润必须通过提高维修保养、信贷、保险、延保、二手车等业务的盈利来获得,可以说,中国汽车经销商的盈利结构正在转型,你们如何帮助经销商提高后市场盈利能力?

郎立新:我们与经销商之间的关系是合作共赢的关系,我们希望与经销商共同努力,去尽快实现雷克萨斯品牌在中国的认知度和美誉度的提升,同时通过我们提供的放心无忧的服务,实现更高的客户满意度。有了雷克萨斯品牌的认知度、美誉度以及客户满意度的提升,我相信雷克萨斯品牌以及我们的经销商都会从中收益,从而形成一个良性的循环。

我们根据消费者需求推出雷克萨斯金融计划、雷克萨斯“认证二手车”、雷克萨斯精品等项目和业务,在为消费者带来更多便利的同时,提高经销商的盈利能力。

在销售环节我们逐步扩大了金融产品使用的范围,几乎每一款具体的车型都有一套金融方案。同时,我们在金融产品设计方面也推出了多种组合方式,包括低利率、低首付的方式。同时不定期针对不同车型推出更加优惠的贷款方案,今年4月至6月,我们与雷克萨斯金融、中信银行与平安银行,针对旗下多款车型推出为消费者度身打造全方位的金融产品。在现有的超低首付、超值零利率、最长5年期贷款、轻松融资“505”计划基础上,增加了RX270奖金贷金融方案。不仅于此,针对目前畅销的CT200h车型,雷克萨斯金融也推出特别政策,让更多消费者体会到雷克萨斯全混动车型的魅力。

从实际的情况来看,这些金融服务也是受到了大家的欢迎,不仅带来了销量的明显变化,更使经销商得到益处。

理财周报:雷克萨斯“认证二手车”有什么特点?

郎立新:雷克萨斯每一辆“认证二手车”需要经过161项统一检查,并享受1年/2万公里的延保服务。雷克萨斯有4年/10万公里,混合动力车6年/15万公里免费保修和保养政策,所以基本上客人维修都是在4S店完成,维修履历非常完整,在二手车交易的时候也非常放心。因此,这项业务不仅能让消费者享受到超值的产品和高品质的售后服务,还能为经销商带来新的业务增长点。

理财周报:今年在网络建设方面有什么计划?

郎立新:今年,我们将更加注重服务网络的多样化和纵深化发展,同时逐渐渗入更多新兴市场。目前经销商网络数量已达104家,此外,还拥有17家城市展厅以及1家卫星服务中心,为给消费者带来更加便捷的品牌体验,LEXUS雷克萨斯今年将在更多三、四线城市中建立紧凑型4S店,灵活多样的网络布局将向消费者传递多元化的服务。

(编辑 许振宇)

 

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