元旦放假回了一趟老家，探望一下老母亲。十分凑巧，那些天刚好老家在举办第九届普宁国际衬衣节。
自改革开放以来，潮汕地区便是全国重要的服装生产基地，也是全国最大的内衣生产基地。普宁，更是享有“中国纺织产业基地市”、“时尚衬衣王国”的美誉。
出于媒体的职业本能，我也十分八卦地到衬衣节举办地——普宁国际服装城逛了逛。只见参展产品主要以衬衣为主，外带一些西装、T恤、牛仔服、内衣、睡袍、童装等等。尽管我十分清楚，衬衣节自然以衬衣为主，但在当时那个气温不足8摄氏度的天气下，我还是十分不解地问了一下参展商：“衬衣节不是应该在春天或者夏天举办吗？现在是冬天，应该是卖毛衣、棉衣的时候啊。”
我话音未落，参展商便笑了：“一看你就不是个生意人。我们这里是生产基地，订单来自全国各地。冬天订夏天的货，夏天订冬天的货。现在冬天卖的那些毛衣、棉衣都是在夏天生产的。现在我们已停止生产冬装，接夏天的订单了。如果不走在季节的前面，我们怎么能够抓住市场呢？”
好一个走在季节的前面。一位普通的潮汕商人，一句再普通不过的话，却道出了一个商界永恒的成功秘诀。
在我们的周围，在汽车界，也同样有这样的人，这样的企业。
他们，走在季节的前面。
在各大汽车经销商集团忙于跑马圈地、大肆建店的时候，长久集团却另辟蹊径，在汽车物流、汽车金融服务方面有所斩获。这家2012年中国汽车经销商百强榜上排名15位的企业，给自己的定位却不是经销商集团，而是汽车行业服务商。他们今后的策略是以重资产带轻资产，打组合拳，立志成为中国综合实力最强的汽车服务集团。用长久实业集团有限公司副总裁、长久汽车总裁李海燕的话说，“我们看重的是成为什么样的企业，而不仅仅是规模。”
在美国，二手车与新车的销量比例为4：1，但在中国现阶段这一比例只有0.2：1。然而，随着早期私家车迎来更新换代的高峰，置换已渐成车市主流促销手段，而如何充分利用好这些二手车资源，已成为当下经销商面临的一道难题。
在市场前景广阔，但交易环境不佳的情况下，大众汽车Das WeltAuto.二手车品牌将于2013年正式落地中国。在全球隆重推出Das WeltAuto.二手车品牌，这对于大众汽车集团来说，不仅仅是一项业务，更像是一个战略。大众汽车集团（中国）二手车业务总监司徒福庆表示，大众经销商的核心业务模式目前只有新车销售、售后和零部件销售这两大块。如果不做改变，未来可能会被淘汰。而在大众的计划里，未来的大众汽车经销商的核心业务模式应该包括：新车销售、二手车销售、汽车金融及保险、售后和零部件销售这四部分。
和大众一样看好二手车市场的还有上汽通用汽车金融的张晓俊，他表示，“根据测算，到2014年将进入到一个汽车消费比较旺盛的时间段，也就是二手车置换的高峰期。二手车信贷业务，将是汽车金融行业的下一个增长点。”
走在季节前面，您用什么迎接2013？
(编辑 许振宇)
