斯巴鲁XV 2.0性能篇 户外运动
2012-08-07 11:58 来源：网上车市 编辑：许元元
【网上车市武汉站】斯巴鲁XV这种偏向SUV的跨界车，很多消费者选择时肯定会有通过性或者轻度越野需求的考虑，而厂家从一开始设计就将这种能力列为目标，虽然它是基于两厢翼豹轿车的底子，但它活跃的空间不再仅限于平坦的公路，偶尔走向户外更能体现其不羁的个性。
越野能力不俗，通过性强于城市SUV
从身形上就能看出XV的野性，首先是升高的底盘和车身四周黑色的塑料护板，220mm的最小离地间隙比多数城市SUV，如我们熟知的CR-V、途观等都要更出色，在越过一般高度的障碍时，完全不用担心磕碰底盘的危险。受前悬较长和保险杠下探的影响，接近角仅为19°，明显不及29°的离去角从容。
有了车身结构的基础还不够，步入坎坷的户外旅程，还需要一双适合的鞋。斯巴鲁XV配备的四条优科豪马轮胎，从轮胎花纹能看出这是一款SUV专用轮胎，适合在沙土、碎石等非铺装路面使用，而较厚的胎壁也能扛得住一般的打击。
针对野外特殊路况的需求，斯巴鲁XV在悬挂设定上也有所顾及，前后悬分别为麦弗逊式/双叉横臂式独立悬挂，在满足一般公路行驶操控和稳定的需求同时，将悬挂可变行程适当增长，保证车轮在有轴交叉情况下尽可能不离开地面，保证了越野必须的抓地力。
