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绝对坑爹的0.1L 2.5L合资中级轿车汇集

2012-08-06 09:59 来源:网上车市  编辑:徐嘉辉  

广汽丰田凯美瑞

新凯美瑞厂商指导价(仅含2.5L):21.98-32.98万

近期优惠幅度:全系均没有优惠

作为一款刚上市不久的车型,国产凯美瑞在出产地受到的打击同样不能忽视,从全系车型来看,能够通过摇号方式购买的车型仅存五个版本了,如果混合动力版能够入围节能与新能源汽车摇号名单中,那情况将有所改观,而且还能获得市政府1万元人民币的财政补贴,但目前还需进一步考究。此次限购令的出台,给原本销量并不理想的全新凯美瑞来了当头一棒,不知道厂家有没有打算把旧款的发动机装配在新一代车型上呢?

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说到凯美瑞,在中国的历史非常悠久,早在上个世纪90年代,就曾以“佳美”的名字进口到国内,成为当时国内一线城市最为常见的中高端进口车。随着时间的推移,凯美瑞确实受到越来越多消费者的欢迎,在消费者心目中占据了一定的分量,随着第七代车型在国内正式上市,未来要重回中级车销量冠军宝座,还需加把劲。

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新凯美瑞延续了上一代车型稳重大方的车身设计,同时还加入了许多动感时尚的元素,例如梯形的进气格栅采用了当下流行的波浪式设计,锐气凌厉的晶钻式HID前大灯,立体感强烈的加大版丰田徽标,这些前卫的设计元素使新凯美瑞整体风格更显尊贵大气,让人眼前一亮。

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与老款车型相比,新凯美瑞的内饰在品质方面有所提升,仪表盘放上方覆盖的整块真皮与大量实木装饰,让新凯美瑞的内饰更加彰显出豪华感。与此同时,新凯美瑞通过360度的隔音设计,有效隔绝了发动机噪音、风噪和路噪,为驾乘者营造出更加静谧舒适的车内空间。在配置方面,新凯美瑞增加了方向盘电动调节、后排双遮阳帘、三区独立空调、座椅背部调节、座椅加热/通风等配置。

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第七代凯美瑞配备了“5AR-E双VVT-i发动机”与“6速手自一体变速器”全新动力总成,丰田全球领先的“双VVT-i可变气门正时系统和ACIS智能谐波增压进气系统等多项先进科技,使得2.5L的最大输出功率这135kW,增长了10%,最大扭矩达235Nm,增长了396,综合工况下百公里油耗达到7.8L,降低了24%,实现了动力性能和燃油经济性革命性的突破,被专家誉为“革命的一代”。

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