备厢储物空间：
后备厢内部布局规整，常规容积也达到了535L，对于日常使用也算绰绰有余了。而通过进一步与竞争车型对比后我们发现，竞品中宝马6系与A7有着相同的座椅放倒功能，但奔驰CLS却不能，如此也可以看出A7在注重品质的前提下，还保留了实用性的一面。
较为规整的行李箱造型可以满足储物的多种需求。行李箱各项实测数据如下：纵深为119-183cm（座椅放倒前/后），横向宽度为105cm，备厢开口宽度95cm，备厢离地间隙70cm，可以看出备厢开口设计的不大，但掀背的设计赋予较大的开口高度，并且离地间隙的设计也很适中，便于日常取放物品。
说实话，拿一款轿跑掀背车来做空间体验，确实会被不少人认为是种吹毛求疵的行为，但我们想对于竞品的CLS和6系来讲，在配置与价格相当的情况下，拼的就是细节了，虽然空间实用性对于这些车来说可能并不重要，但谁更实用一些我想并不是坏事。就此次对A7的体验来看，后排3人座以及后排座椅可放倒的实用性都是该车超越竞品的亮点。
