完美主义新纪元 雷克萨斯新ES250实拍
2012-07-22 13:08 来源：网上车市 编辑：许理
我们所实拍的ES250采用215/55R17轮胎，尺寸与同在展厅展出的ES300h相同，但二者的轮毂有所区别。
车外后视镜集成LED转向灯出现在了新ES车型中，安全性和示意效果得到了显著提升，位于底部的迎宾灯依旧贴心般地存在，夜间携钥匙接近车时，后视镜底部的小灯便会亮起，便于看清车门周围情况。
相比上代车型，新ES的车尾造型更加扁平、硬朗。腰线与尾箱盖边缘并没有像常规设计一样直接相连，而是有些许错落，颇为巧妙。
尾灯狭长，三道L型灯管的灵感源自于“大哥”LS。
ES250虽然只是入门排量的车型，但也采用了双侧排气管设计，而同在展厅展出的ES300h则采用单侧排气管，并采用隐藏设计，因此后保险杠下侧的设计与常规动力车型有所不同。
动力系统方面，主打车型ES250采用了新的2.5L发动机，取代了上代车型的2.4L发动机，最大功率：135kw/6000rpm，最大扭矩：346Nm/4100rpm。更为高级的ES350采用3.5L自然吸气发动机，最大功率：204kw/6200rpm，最大扭矩：346Nm/4700rpm。与传统发动机搭配的是一款6速手自一体变速器。 混合动力车型ES300h采用2.5L阿特金森循环发动机与电动机协同合作，可产生151Kw最大功率以及213Nm的最大扭矩，与之配合的是一款CVT无级变速器。
新ES配备：标准（NORMAL）、运动（SPORT）和经济（ECO）三种驾驶模式，以满提供不同的驾驶体验。而ES 300h更增加了纯电动模式（EV），在纯电动模式下，电池可以独立驱动车辆进行短途驾驶，实现零油耗零排放。
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