7月13日，广汽丰田携旗下三大进口车ALPHARD埃尔法、FJ酷路泽、ZELAS杰路驰在北京举行了媒体试驾会。多方面体验了埃尔法的舒适度、FJ酷路泽的越野能力以及杰路驰的运动性能。由于场地有限，对埃尔法的奢华与舒适是本次体验印象最深刻的。而如果我作为一个消费者，对杰路驰这样一款定位为城市运动型车实在是没有什么购买欲望，至于为什么？接下来就看看我在现场体验感受吧。
FJ酷路泽在外观对FJ40完美的继承是它最大的亮点，复古的设计加上有些调皮的配色，让人们对他的看法就是“一台复古的大玩具”。从另一方面看，它与悍马还有些相像，方正的外观和宽大的车身，十足的越野味儿！
发动机进气口这样的设计也保证了它会有不俗的涉水能力，官方数据显示它最大涉水深度为698mm。事实上，很多FJ车主会对车辆进行改装，能使他最大涉水深度增加20多mm，不要小看这20mm。如果真要去越野涉水，出现险情的话，这么大的一个玩具想弄回家也不是一件容易的事情。
外观上尽显粗犷的造型设计，哪怕是一个车门把手或者是倒车镜都透漏着霸气。FJ车门设计上采用对开式，取消了普通车辆上所说的B柱，前后乘客上下都很方便。要记住的是FJ要先打开前车门才能开启后车门，并且下车后要显关闭后门才能关前门。
轮胎采用的是265/75 R16的规格，75的扁平率摆正了FJ酷路泽可以轻松驾驭各种路面，并且对车辆的抓地力也能起到很好的作用。最小离地间隙为245mm，通过性方面也可以有很大的保证。
如同外形一般，FJ酷路泽的车厢第一眼看起来是硬派越野车风格，有高而直的中控台。细看之下，车厢内的圆形细节还是不少的，方圆结合的造型，进一步强化了简单粗犷的气息。
尽管舒适装备较少，但fj的主动安全和被动安全装备却是全部齐备，包括vsc、a-trc电子系统和侧气囊侧气帘。此外，大块头的按钮、侧窗遮阳板和大面积后视镜等，也是主动提高驾驶安全的细节设计。
