续写昨日辉煌 实拍2013款雷克萨斯ES系
2012-07-16 17:21 来源：网上车市太原站 原创 作者：黄强 编辑：赵锐
●车内储物空间较为丰富
与同级竞品车型相比，全新雷克萨斯ES在储物方面与其他基本持平，前排的储物空间还是不错的，手机、小卡片、票据以及杯子都有比较合理的位置进行放置。
对于现在的很多豪华车来说，后排的储物空间基本上都是一个中央扶手，我不知道是现在的老板们拿东西越来越少了，还是老板们的东西都有秘书在拿，又或者是老板们买车更喜欢自己来开。总之现在豪华车型的后排储物能力都比较弱，对了，除了北欧人的S80L。
●动力总成进一步升级
与以往的作法相同，这次换代ES使用的动力总成基本都能在凯美瑞车系里找到。ES250采用2.5升发动机与6AT的搭配，ES300h使用了凯美瑞混动版的同一套动力系统，ES350则是跟老款一样没本质变化。
变速箱方面进行了升级，ES250上也选用了6速手自一体变速箱，E300h混合动力车型上则选用的是ECVT变速箱。同时非混动版车型上有三种驾驶模式可供选择，分别为ECO经济模式、Normal一般模式、Sport运动模式。
全文总结：
雷克萨斯ES系车型从当初第一代下线生产知道今天走到了第6代，此次的换代车型进一步调整了车型外观并且在车内配置与设计方面进行了更多的改进，用老貌换新颜一词来形容丝毫不为过。采用了更新的底盘，并且加入了与凯美瑞尊瑞同样技术的混合动力车型-ES300h，这些都让全新ES变的更有看头。
不容忽视的问题也存在，限制于较高的关税ES350的销量预计也不会再复2006年时的辉煌，因此入门级的ES250或许会是此次换代中一个十分不错的卖点。目前，太原地区已经有展车展示，感兴趣的朋友可到店赏车，具体的正式销售价格请继续关注我们。（文.摄影/网上车市太原站 黄强）
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(编辑 赵锐)
