续写昨日辉煌 实拍2013款雷克萨斯ES系
2012-07-16 17:21 来源：网上车市太原站 原创 作者：黄强 编辑：赵锐
【网上车市太原站 新车实拍】 在近期，2013款雷克萨斯全新ES系列车型悄悄的来到了龙城太原，开始了预售，新车在近期将正式上市进行销售。目前，雷克萨斯ES 2013款车型已经开始在全国范围内启动预售，预售价为37万元起，那么我们来仔细看看这款销售了6年的车型究竟在2013款车型上做了些什么样的改动。
我们此次实拍的是2013款雷克萨斯ES 250车型中的最低配车型，别看配置不高我个人认为入门级的ES车型将极具竞争力，凭借着新的亚洲龙底盘、超长的质保周期、入门级不高的价格、ES300混动车型的诸多亮点，雷克萨斯ES的前景还是不错的。
●车型外观 换代改变采用家族脸谱
相比作为凯美瑞同门师兄弟的老款ES车型来说，全新的ES在车身外形上做了十分多的改进，整车的车身尺寸与轴距都进行了变动。
前脸的变化很大，相比老款车型全新雷克萨斯在前脸上明显变得更有冲击力、更加的年轻，在雷克萨斯低调的气质上增加了更多的运动感。此外，在新雷克萨斯ES的外观上还融入了被称为“Spindle Grille纺锤形”的前脸设计，X样式的造型归入其家族脸的范畴，缺点是不太容易辨认出来是雷克萨斯的哪款车。
在大灯组功能上，2013款雷克萨斯ES没有较之前款做出较多的改变，氙气大灯、转向头灯、自动头灯、大灯高度调节与大灯清洗装置都进行了全系标配，同时在2012款车型中L形的的日间行车灯被引入，更符合目前人们对于美观的需求。
车身侧面的线条与老款车型相比并没有多大的出入，依然保有的是成熟、稳重并带有些许运动感的设计，由于不再与凯美瑞共享底盘，轴距尺寸增加了44mm达到了2820mm，前后悬挂的位置也有所调整，能让车内拥有更大的乘坐空间。
尾部方方正正十分的规整，刹车灯与示宽灯采用LED。除了ES300混动版车型为了彰显环保隐藏了排气筒外，ES250与ES350都采用的是双出式排气，更能满足一下“虚荣心”，同时据相关报道在混动版车型的尾部是有一个小小的扰流翼的。
2013款ES车型上从目前有的数据上来看根据车型配置不同共有四种样式的轮毂，大小都是17英寸，同时轮胎的配备有米其林、优科豪马（横滨）与邓禄普三种，更为偏重的是运动性与车内静谧性。
