备厢储物空间:
逍客配备了后排座椅拆分放倒的功能，放倒拉手于后排座椅靠背上端两侧的位置，操作十分方便，此外放倒功能可以进一步提升储物的灵活性。行李箱底部为备胎放置区，对于配备的全尺寸备胎而言，可以看出东风日产的做法还是十分厚道的。
较为规整的行李箱造型可以满足储物的多种需求。行李箱各项实测数据如下：纵深为84-153cm（座椅放倒前/后），横向宽度为116cm，备厢开口宽度122cm，备厢离地间隙77cm，可以看出备厢开口设计较大，离地间隙的设计也很适中，便于日常取放物品。唯一的不足在于这毕竟是一款跨界车，由于车身高度的限制，后备厢在开启后，对于身高1.8m的人来说，取放物品时很容易碰到头部。
正如文章开头所说，逍客已是在市场中闯荡多年的一款车了，由于综合了轿车的舒适性，以及SUV的高通过性与承载能力，继而颇受消费者的追捧。不过随着时间的推移，越来越多的竞争对手推陈出新，可以看到逍客的内部储物分类有些欠缺，储物格分布也相对较少，想要解决这一局面，逍客的更新换代迫在眉睫。
