三菱欧蓝德EX:24.90-37.40万元（其中30万以上为3.0车型）
亮点：搭载CVT无极变速箱，外形极具侵略性。｛高配3.0车型三菱的S-AWC（超级全轮控制）系统｝
欧蓝德EX车长4665mm、宽1800mm、高1735mm，轴距为2670mm，相比竞争对手CRV、奇骏等车型要大一号，这应该是欧蓝德EX的优势之一，当然外形设计也是相当的硬派。采用运动感十足的黑色内饰，仪表板以及车门内饰板为软质塑料，不仅摸上去手感颇佳，而且还与内饰中大量采用的镀铬装饰相呼应，有效增加了车内的时尚感，炮桶式仪表盘是内饰中的亮点，时尚的造型自然不必多说。
欧蓝德EX劲界共搭载了2.0L、2.4L、3.0L三款带MIVEC技术的全铝合金汽油发动机，其中2.0L和2.4L发动机匹配带6速运动模式的NVECS-III CVT 无级变速器；3.0L发动机匹配带运动模式的INVECS-II 6速自动变速器。另外3.0L车型装载三菱公司最新研发的S-AWC超级四轮控制系统，此系统将全时四驱、主动全差速器、AS主动稳定控制系统（类似ESP）等集成为一体，大大提升了车辆的越野性能和安全性能。
总结：三菱欧蓝德EX并没有太多可值得称赞的亮点，也许是车型太老的缘故。充满侵略性的前脸已经在大家的眼里变的熟悉无比。不过其搭载的CVT无极变速箱在城市道路行驶无疑是最佳选择，无论是换挡平顺性还是油耗，都有不错的表现。在以上五款车中，每个车都有每个车的特色，当然每个人也有没个人的看法，无论你是否购买，以上都可以作为你购车的参考。
(编辑 丁祎)
