操控篇
帅客2.0自动旗舰版的发动机并不陌生,三菱的4G94D系列2.0升自然吸气发动机，成熟的4缸16气门设计，只是146马力（108Kw）/177牛米的参数，算不上突出。但是在我们行驶中发现，这台2.0升发动机的表现我们还是能够接受的。虽然它的动力性我承认有些弱，但不得不说的是它很省油，相信没有一个人会开着面包疯窜吧？
帅客2.0自动旗舰版在高速行驶中，当发动机达到3500转时，我们可以稍感一些动力的涌出，低转速区域时提速则比较平缓。与该引擎搭配的同样是出自于三菱的4速手自一体变速器，设定偏重于经济性和平顺性，虽然挡位比较少，但是技术比较纯熟，换挡平顺性不错，日常常规驾驶时候几乎察觉不出换挡的顿挫感。
帅客采用了轿车底盘的设计，所以不但能拉货还要适合乘坐，但是由于方正的车身，在高速度行驶时车身有些不稳。半独立扭力梁的后悬挂给予车内不错的乘坐舒适性。同时帅客车头的设计，也进一步增强了行驶安全性，对前排乘客也有了一定的保护。坡度并不大的前风挡给予驾驶员不错的视线，跟车及并道也变得容易了许多，这也是CDV车型的一大好处。
小结
帅客2.0L自动挡车型主要的提升在于驾驶时舒适性与动力方面，这样的升级对于这款定位CDV的车型来说是很关键的，家庭使用和商务使用时自动挡将会大幅度提升车辆平稳性，而2.0L动力的配备，也可以在大量载物时为车辆提供充足的动力输出，进一步提升帅客的实用性。对于实用主义用户来说，花10万元左右买一个“客”、“货”、“商”的全面性的CDV车型来说最好不过了。
