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一代更比一代强 三代同堂热门车型导购

2012-06-26 13:31 来源:网上车市  作者:胡雪晶  编辑:王梦寒  

大众捷达家族

捷达

一代更比一代强 三代同堂热门车型导购

捷达想必不用我再多做介绍了,大家小巷都能看见他的身影,老三样中的成员。曾经有人说如果一个修车工不会修捷达,那就根本不会修车,如此可以看出捷达的地位和普及率。无论身边的对手怎样的更换,捷达始终屹立不倒,并且还经常能出现在月销排行榜的前五名,不得不说,捷达——神一样的存在。

宝来

一汽-大众  宝来 1.4TSI DSG

前面说了捷达在中国属于神一样的存在,而宝来这个捷达系列的后续车型,同样也可以算是一个准神级了。当初的宝来是最早一批使用涡轮动力的,让国人感受到了什么叫动力澎湃,享有驾驶者之车的美誉。然而后排的乘坐空间一直受到消费者的诟病。经过一次换代后,宝来在保持操控依旧凌厉的情况下,增大了轴距以改善后排乘坐空间。并搭载了大众先进的TSI+DSG动力组合,不但确保了动力的输出,同时燃油经济性方面进一步降低。

新速腾

一汽-大众  速腾 1.8TSI DSG

速腾身上的闪光点很多,诸如PQ35明星平台、TSI+DSG等等,相比上一代平淡无奇的造型,新速腾变得更大气,家族特征明显。对于人们产生非议最多的后悬挂问题,我个人的观点是觉得要具体问题具体分析,对于多数在城市中行驶的用户来说,什么样的悬挂都一样,天天堵在马路上,就是F1又能怎样?而对于那些最求高、新配置的用户来说,新速腾的悬挂确实有缩水的迹象,好在高配置的车型是使用了多连杆后悬挂,可以满足那些苛刻的消费者。

小结:大众公司旗下的车型,在中国都能被推上神坛,就算是销售了30年的捷达,依然有着不错的销量,而宝来更是在一些城市都能拥有傲人的成绩。速腾虽然饱受争议,但是并不影响它的热销。

总结:三代同堂乍听上去可能是形容车辆换代慢,可是如果仔细想想一款车换代两次后已经经久不衰受到用户的喜爱,那么厂家也确实没必要停产它,同时消费者也能找到适合自己的。最新的并不一定是最好的,而适合自己的才是最佳选择。

(编辑 王梦寒)

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