作为日系三大品牌之一的日产，旗下轩逸、骐达、阳光三款车型被称之为家用车市场中的“铁三角”，而后两者分别在一年内完成了改款与换代，剩下的轩逸车型自然也不能落下，为此我们在今年的北京车展上见到了这位“重量级人物”，而在随后的两个月的今日，我们便与之有了更进一步的接触。
小提示：新轩逸上市后，老款车型将以“轩逸·经典”命名保留市场中销售，形成两代同堂的局势，而经典版仅推出1.6L车型，传动部分提供5MT与4AT选择。
上一代轩逸的定性很模糊，它拥有接近B级的轴距，价格却没比A级车贵多少，目标人群仍然被锁定在家用人群中。很显然，大空间是国人最为看重的，日产也在此时占领了这一先机，由于外型低调，内部却贯彻舒适性，所以赢得了中高年龄阶段人群的一致好评。
在家族成员陆续完成更换新前脸后，新轩逸也随即跟上了脚步，换装后的前脸相比老款更具时尚力，同时也脱掉了平庸无谓的外衣，展现在人们面前的新轩逸，可以用彻头彻尾的改变来形容。
贯穿头尾的腰线相比老款更加富有力量感，底部的防擦条也一并取消，侧车身的整体感得到了进一步的提升，为了突出外部时尚感与豪华性，车窗四周以及车门拉手依然采用了镀铬饰条。而在轮毂方面，更加复杂的条幅样式被应用，商务气息比较浓重，并且高配车型的轮毂规格为17英寸。
尾部的整体维持上代的设计，但在细节上的改变也起到了点睛之笔的作用。利用尾箱上端的折线所营造出的小尾翼造型，为尾部整体增添了不少动感，尾灯的样式也更加大气，外部边缘甚至超出了车身，加上LED光源的应用，营造出了时尚并富有冲击力的观感。
