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第九代CIVIC(思域)引领中级车智能化

2012-06-12 12:03 来源:网上车市  编辑:梁丽莉  

第九代CIVIC(思域)引领中级车智能化

最能体现第九代CIVIC(思域)智能化的,莫过于其犹如飞机驾驶舱的“全息座舱”,将先进性优势展现得淋漓尽致。炫丽动感的仪表盘、硕大的数字显示屏和合理的仪表布局,带来更人性化的信息显示;“智能化多功能显示系统”能实时显示车辆状况、监测油耗等车辆信息,还能显示照片,并通过多元化的媒体接口,与AUX、iPod、CD、USB和蓝牙系统等自由连接清晰显示影音信息,甚至可以担任倒车影像显示仪的重要角色,为驾驶者带来更加智能化的操控快感。

在延续低油耗方面,第九代CIVIC(思域)同样保持了其智能化的特质,引入了ECON系统(智能化绿色节能辅助系统),搭配重新调校的本田i-VTEC发动机,在提供强劲动力的同时保证了燃油经济性的最大化;ECON系统会自动进入优先控制油耗模式,还能够帮助驾驶者改善驾驶习惯,有效节省燃油。据了解,第九代CIVIC(思域)1.8L车型百公里综合油耗是6.8L,而2.0LTYPE-S也仅7.4L,在同排量车型中是首屈一指的。

延续思域的低油耗优势  在油价不断攀升的年代,油耗成了中级车消费者的一大顾虑。纵观时下的入门中级车,绝大部分汽车厂商都将排量控制在1.6L或1.6L以下,以牺牲动力来换取较低的油耗,而思铭CIIMO的上市正逐步改变这一局面。  作为思域的“兄弟车”,思铭CIIMO搭载了先进的1.8Li-VTEC发动机,并通过空气动力学车身设计来降低风阻,实现了充沛动力与燃油经济的完美统一,最大功率为103KW/6300rpm,最大扭矩为174Nm/4300rpm,百公里综合工况油耗仅为6.9L和7.2L,延续了思域平台“1.5L油耗、1.8L排量、2.0L动力”的核心优势。  继承思域的良好操控性能  当入门中级车的主力消费群体开始向年轻、有活力的80后人群转移,舒适、节油等卖点已不足以打动他们,良好的操控性也开始成为他们选车的重要标准。

在众多入门中级车中,同等价位的车子往往都采用半独立悬挂,操控性一般。而思铭CIIMO延续了思域一贯的操控优势,采用了前麦弗逊后双横臂四轮独立悬挂系统,能够良好地应对各种路况,在运动性与舒适性之间取得了完美平衡。此外,1.8Li-VTEC发动机和5速变速器的黄金动力组合,让驾驶者能够轻松实现强劲加速和平稳换档,感受自由驰骋的操控快感。

面对种类纷繁复杂的中级车市场,想在茫茫车海中找到一款兼顾燃油经济性及操控性的车型确实不多。作为思域的“兄弟车”,思铭CIIMO可以说是继承了思域的高动力低油耗、出色操控性等优点,符合时下年轻消费者对入门中级车的均衡需求。

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(编辑 梁丽莉)

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