内饰风格上两款车有着明显的不同，英菲尼迪M25L是传统的日系车风格，中控台有大量的旋钮，环抱型的中控台配合着各种功能按键分区雕刻出多个立面，舒展的线条一直延伸至前门，犹如天使的翅膀，整体效果很有立体感。宝马523Li则是传统的德系风格用料做工同样出色，只是整体设计要比M25L简洁很多。
左图为英菲尼迪M25L 右图为宝马523Li
两款车的仪表风格比较近似，均为双圆形的表盘设计，只是英菲尼迪M25L的转速表设计在了左边，而宝马523Li的转速表设计在了右边，两款车均配置了中央显示屏，不过M25L的低配车型中并没有导航系统。
| 产品名称 | M25L 2.5 AT 舒适版 2012款 | 523Li 2.5 AT 豪华型 2012款 |
| 自动驻车/上坡辅助 | - | ● |
| 电动吸合门 | ● | - |
| 座椅通风 | ● | - |
| GPS导航系统 | - | ● |
| 单碟DVD | ● | - |
| 日间行车灯 | - | ● |
| 转向辅助灯 | ● | - |
| 后风挡遮阳帘 | ● | - |
| 后排侧遮阳帘 | ● | - |
| 花粉过滤 | - | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
两款车相同的配置很多，就不一一罗列了，他们的区别主要集中在舒适配置方面，英菲尼迪M25L具备在很多舒适便捷的配置，比如电动吸和门、座椅通风以及后排遮阳帘，而宝马523Li的GPS导航系统则对于大多数人来说更具吸引力。
英菲尼迪M25L的轴距为3050mm，比宝马523Li更长一些，内部的后排空间两款车都有很好的保证，翘个二郎腿都不是问题。座椅的舒适度上英菲尼迪M要比宝马523Li更软一些，短时间乘坐还是相当舒服的，长时间乘坐还是宝马523Li稍硬的座椅更加合适。
| 产品名称 | M25L 2.5 AT 舒适版 2012款 | 523Li 2.5 AT 豪华型 2012款 |
| 排量(ml) | 2496 | 2497 |
| 气缸数 | 6 | 6 |
| 气缸排列形式 | V型 | 直列 |
| 缸体材料 | 全铝 | 全铝 |
| 缸盖材料 | 全铝 | 全铝 |
| 发动机特有技术 | CVTCS | Double-VANOS |
| 最大功率(kw) | 173 | 150 |
| 最大扭矩(Nm) | 253 | 250 |
| 变速器形式 | 手自一体 | 手自一体 |
| 挡位数 | 7 | 8 |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置后驱 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
英菲尼迪M25L配备的是2.5L VQ系列发动机，与其配合的变速箱是7速手自一体自适应变速器。该款变速器可根据驾驶员的驾驶习惯进行自适应调节，以便达到更好经济省油的目的。同时该变速器还具备了经济、舒适、运动和雪地四种驾驶模式。在运动模式下变速箱的反馈极快。
宝马523Li搭载的则是一台高功率版本2.5L L6自然吸气发动机，与其搭档的ZF 8挡自动变速箱。在平顺性和经济性上都有着很出色的表现，200ms即可完成换挡，并且会根据油门的深度合理的选择升降挡时机，在动力方面两款车难分伯仲。
可以看出两款车型都是特点突出的商务车，英菲尼迪M25L舒适版秉承了日系车静怡舒适的特点，而宝马523Li豪华型则体现了的德系车严谨做工与高品质的特征，无论价格、空间、还是配置都难分伯仲，只是对于品牌来说英菲尼迪相比宝马还是要略逊一筹，但是英菲尼迪4年10万的免费保养则可以让后期用车成本大幅降低，鱼与熊掌还是要看自身需求定夺。
(编辑 张萌)
