2012-06-08 10:01 来源:网上车市 编辑:叶萌
2012年4月中汽协全国产销数据表明,全国汽车整体产销增速明显放缓,较之于2011年同期,速度下降比例较大。
从目前成都市场来看,“降”声一片,就连之前高高在上的品牌豪车,也纷纷走下神坛,高举降价大旗,以赢得市场份额和销量;就连刚上市不久的2012款的新奥迪A6L也平价销售,打破了奥迪新车必加价的神话,再说热销奥迪Q5,也是平价销售,更甚地如进口大众途锐,全系直降10万 ,可以说目前成都车市基本上看不到一款还需加价销售的车型。当然,降价带来的市场预期也是比较明显的,各经销商都进一步消化了库存,资金压力也减小很多。
随着国家“新4万亿”的财政政策,以及60个亿的小排量补贴政策的实施,6月起车市回暖迹象明显。豪车价格历来是市场的风向标,降价触底反弹迹象也很明显,加上之前降价消化了大量的库存,经销商资金压力减轻,涨价成为下半年豪车涨价的一个必然趋势。
图表 1 2012款丰田红杉
拿目前成都市场比较受欢迎的2012款进口丰田红杉为例,自去年双反税涨价后,持币待购的客户不在少数,但从经销商处了解到的情况,虽然双反税后,成本涨了近20余万,但红杉的实际成交价却没有多大的变化,因为今年上半年车市整体状况不佳,经销商的首要任务都是微利销量、回笼资金。随着前5个多月市场接受度的慢慢建立,客户目光再次回到该车型上,成都经销商目前整体销量维持在20-30台左右,市场回暖,车源紧张,库存进一步减少,势必引发新一轮的涨价风潮
图表 2 2012新款丰田红杉
从笔者最近的市场走访来看,机场路的北吉车行还有少量现车,并且是2012新款丰田红杉,关注该类车型的客户现在可以考虑下手了。
北吉车行机场店
成都.火车南站西路34号
北吉车行美洲店
成都.美洲花园32栋1层
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(编辑 叶萌)